• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie zjazdu z autostrady A4 w miejscowości Góra św. Anny-Wysoka

   Szanowny Panie Ministrze! Do usytuowanego na wysokości 400 m npm Sanktuarium Św Anny przybywa rocznie kilkaset tysięcy pielgrzymów z województwa śląskiego opolskiego i całego świata W 1983 roku Górę Św Anny odwiedził Ojciec Św Jan Paweł II W roku 2000 ufundowany został pomnik Jana Pawła II który po śmierci Papieża stał się celem bardzo licznych pielgrzymek Góra Św Anny to również serce parku krajobrazowego o tej samej nazwie W roku 2004 decyzją Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Górę Św Anny komponowany krajobraz kulturowoprzyrodniczy uznano za pomnik historii W tym też roku rozpoczęto starania o wpisanie Góry Św Anny na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO Wymienione wydarzenia spowodowały zwiększenie zainteresowania perłą Śląska ze strony turystów    Na etapie projektowania przebiegu autostrady rozważano... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-1

   W odpowiedzi na pismo zawierające interpelację poselską pana posła Bogdana Lewandowskiego pismo SPS0202276199 w sprawie realizacji autostrady A1 pragnę poniżej udzielić odpowiedzi na pytania postawione przez pana posła    Ad 1 ˝Jaką wagę przywiązuje rząd AWSUW do programu budowy autostrad˝    O przywiązywanej wadze do programu budowy autostrad świadczą wykonane do chwili obecnej prace przygotowawcze i budowlane W okresie do listopada 1999 r zrealizowano Program Budowy Autostrad PBA w zakresie lokalizacji oraz wydania koncesji na budowę i eksploatację autostrad o łącznej długości 574 km W tym czasie    1 Uzyskano wskazania lokalizacyjne dla 1845 km odcinków autostrad usytuowanych w ciągach A1 A2 A3 i A4A12 80% długości sieci objętej programem W fazie końcowych uzgodnień znajduje się dokumentacja dla następnych 255 km... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S14 na terenie woj. łódzkiego

   Szanowny Panie Ministrze! Historia prac nad wyznaczeniem przebiegu drogi ekspresowej po zachodniej stronie miasta Łodzi sięga 25 kwietnia 1995 r Wtedy z inicjatywy Wojewody Łódzkiego został podpisany list intencyjny dotyczący daleko idącej współpracy z samorządami nad przebiegiem trasy którą rok później rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów uwzględniono w krajowej sieci dróg i autostrad W rozporządzeniu Rady Ministrów Dz U Nr 128 z dnia 15 maja 2004 r dotyczącym sieci autostrad i dróg ekspresowych trasę S14 zapisano jako zachodnią obwodnicę Łodzi Zaplanowany i realizowany układ komunikacyjny aglomeracji łódzkiej wymaga uwzględnienia drogi S14 wraz z układem komunikacyjnym w otoczeniu projektowanej trasy która będzie integralną częścią kompleksowego projektu drogowego w centralnej Polsce    Planowany przebieg ogólnodostępnej drogi ekspresowej S14 określono w porozumieniu zawartym w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy odcinka autostrady A-1 od węzła Nowe Marzy do węzła Czerniewice k. Torunia

   Szanowny Panie Ministrze! Powodowany treścią pańskiej odpowiedzi na moje zapytanie poselskie z dnia 22 stycznia br w sprawie umowy koncesyjnej na budowę odcinka autostrady A1 między Toruniem a Gdańskiem jak również wypowiedziami przedstawiciela GTC SA na spotkaniu w dniu 20 lutego br w KujawskoPomorskim Urzędzie Wojewódzkim pragnę ponownie odnieść się do spraw wiążących się ze wspomnianą umową koncesyjną    Truizmem jest twierdzenie o kluczowej roli autostrady A1 dla rozwoju województw przez które będzie ona przebiegać w tym również dla woj kujawskopomorskiego Jednym z zasadniczych elementów przyjętej przez sejmik tego województwa strategii rozwoju jest właśnie budowa tejże autostrady Również Toruń i Grudziądz wiążą plany swojego rozwoju z autostradą A1 Stąd wszelkie sygnały o opóźnieniu prac budzą zaniepokojenie społeczne W chwili obecnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie płatnej autostrady Katowice-Kraków

   Szanowni Panowie Ministrowie! Autostrada KatowiceKraków została w całej rozciągłości wybudowana z pieniędzy podatników w końcowych latach ubiegłego wieku    Spółka STALEXPORT SA która wykupiła autostradę od skarbu państwa na oddanie tejże do powszechnego użytku włożyła znikome fundusze w porównaniu do wkładów i wartości przejętego mienia    Odpłatność za przejazd autostradą jest sprawą do przyjęcia jednak właściciel dzierżawca autostrady STALEXPORT SA przyjął na siebie wielką odpowiedzialność    Na odpowiedzialność tę składają się    obowiązek zapewnienia bezpiecznej jazdy wszelkimi pojazdami osobowymi i ciężarowymi    możliwość przejazdu sześćdziesięciokilometrowego odcinka autostrady z maksymalną prędkością dozwoloną dla autostrad    Niestety firma STALEXPORT Autostrada Małopolska nie wywiązuje się z przyjętych na siebie obowiązków i będąc monopolistą nadużywa uprawnień jedynego właściciela dzierżawcy wprowadzając zakazy i nakazy w ruch... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Świecko

   Autostrada Wielkopolska SA przysłała do mnie pismo skierowane do Pana Ministra Jerzego Polaczka w którym sugeruje iż odpowiedzi podsekretarza stanu w ministerstwie transportu Piotra Stommy na moje pytania z dnia 10 maja 2006 r dotyczące budowy autostrady A2 na odcinku Nowy TomyślŚwiecko nie całkiem odpowiadają prawdzie    Jak twierdzi AW SA wbrew stwierdzeniu Pana Ministra Stommy zapisy umowy koncesyjnej zostały ujawnione na wniosek posłów poprzedniej kadencji na forum Komisji Infrastruktury Sejmu RP w lipcu 2005 r Tymczasem minister Stomma twierdzi iż ˝Nie udało się ujawnić do tej pory zapisów umów koncesyjnych˝    AW SA przedstawia w swym piśmie argumenty w których wskazuje iż podpisanie aneksu nr 7 do Umowy Koncesyjnej który przedłużał o rok termin uzgodnienia warunków komercyjnych do końca 2006... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zdynamizowania programu budowy autostrad na przykładzie autostrady A-1

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację z dnia 1 lutego 2001 r pana posła Jana Kulasa w sprawie zdynamizowania programu budowy autostrad na przykładzie autostrady A1 poniżej przedstawiam odpowiedzi na postawione pytania    1 W jaki sposób projekt budżetu państwa na 2001 r wspiera program budowy autostrad w Polsce    Agencja zgodnie z art 12 ust 3 ustawy z dnia 27 października 1994 r o autostradach płatnych otrzymuje corocznie dotacje budżetowe na zadania inwestycyjne związane z budową autostrad prace studialne i dokumentacyjne nabywanie nieruchomości i gospodarowanie nimi odszkodowania należności z tytułu ochrony gruntów leśnych prace scaleniowe i wymienne przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej przeprowadzenie ratowniczych badań archeologicznych i badań ekologicznych oraz opracowanie wyników    Przygotowując plan finansowy na 2001 r agencja sporządziła plan... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zdynamizowania programu budowy autostrad na przykładzie autostrady A-1

   O autostradach dyskutuje się od kilku lat Nie trzeba podkreślać ich szczególnego znaczenia dla całej gospodarki W opinii wielu obywateli w Polsce buduje się zbyt mało autostrad    W woj pomorskim otrzymuję niepokojące sygnały w sprawie przedłużających się terminów rozpoczęcia budowy autostrady A1 Autostrada ta mieć będzie istotne znaczenie gospodarcze dla całego kraju Niewątpliwie autostrada A1 potrzebuje silniejszego wsparcia ze strony rządu J Buzka Trzeba wiele uczynić aby doprowadzić do szybkiego zawarcia umowy koncesyjnej na budowę autostrady A1    Uprzejmie więc zapytuję    1 W jaki sposób projekt budżetu państwa na 2001 r wspiera program budowy autostrad w Polsce    2 Jak aktualnie przedstawia się realizacja programu budowy autostrad w Polsce Jakie są planowane inicjatywy i działania aby zdynamizować jego realizację    3 Jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dokończenia budowy autostrady A2 do granicy polsko-niemieckiej

   Szanowny Panie Premierze! Docierają do mojego biura poselskiego interwencje ze środowisk społecznych zgłaszających obawy co do szybkiego wybudowania autostrady A2 łączącej Wielkopolskę z drogami tego typu w zachodniej części Europy    Proszę o podjęcie jednoznacznych decyzji w sprawie dokończenia budowy odcinka autostrady z Nowego Tomyśla do granicy niemieckiej co dla rozwoju Wielkopolski ma niebagatelne znaczenie Forma wybudowania przez obecnego koncesjonariusza czy innego wykonawcę nie ma znaczenia liczy się tylko czas realizacji zadania    Zmiana trasy przygotowania procesu budowy to dość długi okres realizacyjny zadania nawet 6 lat mając na względzie wymienione obawy uważam że jest potrzebna decyzja Pana Premiera w tej sprawie W jakim terminie będzie wybudowana autostrada A2    Z poważaniem    Poseł Krzysztof Czarnecki    Trzcianka dnia 31 maja 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebiegu autostrady A-2 w rejonie aglomeracji warszawskiej

   W styczniu 1999 r podległa ministrowi transportu i gospodarki morskiej Agencja Budowy i Eksploatacji Autostrad zleciła wykonanie prac projektowych zmierzających do zaproponowania lokalizacji autostrady A2 w rejonie aglomeracji warszawskiej Wykonawcą projektu była francuska firma SETEC wraz z polskimi ekspertami Zakończenie realizacji tego projektu początkowo przewidziane na czerwiec br ze względu na zaplanowane konsultacje społeczne miało nastąpić jesienią 2000 r    Projekt polegał na kompleksowej analizie wad i zalet 5 wariantów pozamiejskich przebiegających przez gminę Góra Kalwaria 2 wariantów podmiejskich przebiegających południowym skrajem Lasu Kabackiego oraz wariantu peryferyjnego przebiegającego przez południowe dzielnice Warszawy Studium zostało zaplanowane przez ABiEA w sposób nowoczesny i kompleksowy uwzględniało istotną rolę konsultacji społecznych w procesie decyzyjnym Koszt wykonania dokumentacji projektowej ma wynieść ok 25 mln zł   ... czytaj całość

Sitemap