• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie niegospodarności w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

   Szanowny Panie Premierze jak donosi prasa za pieniądze przeznaczone na budowę i remont dróg Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakupiła luksusowe samochody domki wczasowe artykuły do wyposażenia biur i ośrodków wypoczynkowych a nawet łódź motorową Pieniądze pochodziły min z funduszy zagranicznych Inwestycje zbadała Najwyższa Izba Kontroli Generalna dyrekcja w umowach które podpisywała z wykonawcami robót drogowych zobowiązała ich do dostarczenia tzw zaplecza zamawiającego i świadczenia dodatkowych usług Finansowane to było z pieniędzy jakie wykonawcy robót otrzymali od dyrekcji na budowę dróg lub ich remont Na skutek tego zmniejszały się fundusze na roboty drogowe wynika z raportu NIK Przez trzy lata generalna dyrekcja takim sposobem zwiększyła swój majątek o 176 mln zł Ponad 67 mln zł z tej kwoty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu przebiegu trasy ekspresowej S8 na warszawskim Bemowie

   Szanowny Panie Marszałku! Jest mi wiadomo że zgodnie z najnowszym projektem przebiegu trasy S8 zrezygnowano z budowy tunelu na warszawskim Bemowie Decyzję tę podjęto na podstawie raportu Biura Planowania Rozwoju Warszawy o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia drogowego Tym samym zabezpieczenia w postaci ekranów akustycznych i budowę drogi w wykopie na odcinku węzła ˝Konotopa˝ do węzła ˝Prymasa Tysiąclecia˝ uznano za wystarczające Niestety z rozmów z mieszkańcami osiedla Bemowo i członkami Stowarzyszenia KulturalnoEkologicznego ˝Zielone Mazowsze˝ wynika że przyjęte we wspomnianym raporcie założenia są zbyt optymistyczne Według założeń natężenie ruchu w nocy wynosi 7% ruchu dobowego podczas gdy ogólnie przyjmowane normy zakładają wartość tego wskaźnika na poziomie 13% Ponadto przyjęty udział ruchu tranzytowego wyniósł 15% zarówno w dzień jak i w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji art. 48 ustawy Prawo budowlane

   Szanowny Panie Ministrze! W obecnym brzmieniu art 48 Prawa budowlanego stwierdza że jeżeli obiekt został wybudowany bez wymaganego pozwolenia właściwy organ nakazuje rozbiórkę obiektu budowlanego Przepis ten nie obejmuje całości sytuacji Budowę można prowadzić w oparciu o ostateczną decyzję administracyjną Inwestor rozpoczynając budowę nawet nie wie że została wniesiona skarga na pozwolenie na budowę O skardze dowiaduje się najczęściej z zawiadomienia NSA o terminie rozprawy Sprawy przed NSA a w szczególności przed NSA w Warszawie są rozpatrywane w terminie 820 miesięcy W czasie gdy jest złożona skarga na decyzję i NSA nie wyznaczył terminu rozprawy inwestor może budować Po wybudowaniu obiektu okazuje się że NSA dopatrzył się nieprawidłowości i uchylił decyzję Takiej sytuacji ustawodawca nie przewidział Dlatego należałoby takie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków wypowiadania umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra w sprawie umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad Chodzi o następujące umowy ze spółką GTC na budowę 62kilometrowego odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia 105kilometrowego odcinka A2 Nowy Tomyśl Świecko oraz eksploatowanego już 61kilometrowego odcinka A4 Katowice Kraków O ile w pierwszym przypadku zerwanie umowy jest właściwie przesądzone sprawa dwóch pozostałych budzi coraz większe kontrowersje Jak szacują specjaliści ponad miliard zł może kosztować wypowiedzenie umów koncesyjnych na budowę i eksploatację autostrad    W związku z tym uprzejmie zapytuję Pana Ministra    1 Jak Ministerstwo zamierza zająć się ww problemem    2 Czy Ministerstwo ma plany na modyfikację systemu koncesyjnego który nie sprawdza się w przypadku budowy autostrad    Z poważaniem    Poseł... czytaj całość

Sitemap