Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy wokół miasta Wasilków w woj. białostockim
Wasilków jest prawie ośmiotysięcznym miastem przez którego środek na długości około 3000 m przebiega droga krajowa nr 18 Warszawa Białystok Kuźnica Białostocka w kierunku Białorusi
Droga ta przecinająca gęstą zabudowę miejską ok 4000 osób km2 powoduje poważne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu i pogorszenie warunków życia w mieście Według opracowań Transprojektu
natężenie ruchu na przestrzeni lat 19851995 wzrosło z 540 do 1160 pojazdów umownychgodzinę przy prędkości eksploatacyjnej poniżej 50 kmh Od strony południowej droga ta przebiega obok ujęcia
wody pitnej dla 300tysięcznej aglomeracji białostockiej Szczególnie narażone na niekorzystny wpływ istniejącego szlaku komunikacyjnego są stawy wody infiltracyjnej położone w odległości
2080 m od jezdni
Wraz ze wzrostem natężenia ruchu wzrasta stopień niezadowolenia mieszkańców który zdaniem władz samorządowych gminy ... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zwiększenia subwencji drogowej dla powiatu bielskiego i przywrócenia dotychczasowego poziomu finansowania
Zwracam się z uprzejmym wnioskiem o dofinansowanie powiatu bielskiego w woj śląskim w bieżącym roku budżetowym w ramach subwencji i dotacji przekazywanych przez budżet państwa
Prośbą swą uzasadniam pismem jakie skierował do mnie starosta bielski wyrażając protest wobec poziomu finansowania zadań tego powiatu
Starosta bielski wystąpił już do pana ministra z odpowiednią petycją zwiększenie subwencji drogowej ogólnej na 2002 r Zdaniem starosty przewidziana na początku bieżącego roku dla
powiatu bielskiego subwencja drogowa w wysokości 9 352 704 zł została drastycznie obniżona o 54% do kwoty 4 336 418 zł
Starosta uzasadnia ponadto swoją petycję faktem że w 2002 r zgodnie z ustawą z dnia 21 marca 1985 r o drogach publicznych DzU nr 14 poz 60 z późn zm... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wyłączenia z planu krajowego budowy drogi ekspresowej S-10 w woj. zachodniopomorskim
Szanowny Panie Premierze! Mieszkańcy Pomorza Zachodniego z ogromnym niepokojem i rozczarowaniem przyjęli decyzję pana rządu o wyłączeniu drogi S10 z planu budowy dróg ekspresowych
Od wielu lat samorządy lokalne przez które miała przebiegać droga ekspresowa S10 deklarowały ogromną wolę i gotowość partycypacji w kosztach w procesie przygotowania tej inwestycji jak i
podczas samych prac
Ponadto co może jest najważniejsze obecna droga jest niezwykle uciążliwa dla mieszkańców bo jest to trasa dla ciężkiego transportu Setki samochodów właśnie ciężarowych TIRów stale
i bezwzględnie rozjeżdżają tę drogę ponieważ nie ma innej drogi na całym Pomorzu Zachodnim do przejść granicznych a główne przejście w tym miejscu to Świnoujście i z powrotem aż do
granic wschodnich
Trzeba też bezwzględnie zaznaczyć... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S14 na terenie woj. łódzkiego
Szanowny Panie Ministrze! Historia prac nad wyznaczeniem przebiegu drogi ekspresowej po zachodniej stronie miasta Łodzi sięga 25 kwietnia 1995 r Wtedy z inicjatywy Wojewody Łódzkiego został
podpisany list intencyjny dotyczący daleko idącej współpracy z samorządami nad przebiegiem trasy którą rok później rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów uwzględniono w krajowej sieci
dróg i autostrad W rozporządzeniu Rady Ministrów Dz U Nr 128 z dnia 15 maja 2004 r dotyczącym sieci autostrad i dróg ekspresowych trasę S14 zapisano jako zachodnią obwodnicę Łodzi Zaplanowany
i realizowany układ komunikacyjny aglomeracji łódzkiej wymaga uwzględnienia drogi S14 wraz z układem komunikacyjnym w otoczeniu projektowanej trasy która będzie integralną częścią
kompleksowego projektu drogowego w centralnej Polsce
Planowany przebieg ogólnodostępnej drogi ekspresowej S14 określono w porozumieniu zawartym w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Mysłowice-Kosztowy-Bielsko-Biała w latach 2007-2013
Szanowny Panie Ministrze! Dziękujemy za odpowiedź na naszą interpelację z dnia 10 stycznia br w sprawie jak wyżej Zawiera ona nadzieję że budowa S1 zmieści się na liście projektów
drogowych w latach 20072013
Nadzieję naszą opieramy na następujących argumentach
1 Prace planistyczne nad tą inwestycją przebiegają w sposób niezakłócony i pod koniec 2007 roku zakończą się decyzją lokalizacyjną
2 Argumentem nie do odparcia jest fakt że droga S1 znajduje się w europejskim korytarzu komunikacyjnym nr 6 co otwiera możliwość finansowania jej budowy z Europejskiego Funduszu Spójności
3 Wolę budowy tej drogi potwierdzają gminy przez które będzie przebiegał jej 40 km odcinek Lędziny Bieruń Oświęcim Bojszowy Miedźna Brzeszcze Bielsko
4 Budową tej drogi zainteresowane są Komitet Oświęcimski i Międzynarodowa Rada... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sadzenia, utrzymania oraz usuwania drzew i krzewów w pasie drogowym poza obszarami zabudowanymi
W nawiązaniu do interpelacji nr 1655 z dnia 25 marca 1999 r pana posła Wiktora Osika w sprawie sadzenia utrzymywania oraz usuwania drzew i krzewów w pasie drogowym poza obszarami zabudowanymi
przedkładam poniższe wyjaśnienia
Zgodnie z przepisem art 19 ust 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r o drogach publicznych DzU nr 14 poz 60 z późn zm w brzmieniu nadanym przez przepis art 52 ustawy z dnia 24 lipca 1998 r o zmianie
niektórych ustaw określających kompetencje organów administracji publicznej w związku z reformą ustrojową DzU nr 106 poz 668 zarządcą drogi jest organ administracji rządowej lub jednostki
samorządu terytorialnego do właściwości którego należą sprawy z zakresu planowania budowy modernizacji utrzymania i ochrony dróg W świetle... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zamierzeń dotyczących obniżenia klasy drogi międzynarodowej E-28/6 i drogi krajowej S-11 oraz skreślenia z wykazu dróg ekspresowych dróg S-6 i S-10
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na interpelację pani poseł Zofii Wilczyńskiej w sprawie obniżenia klasy drogi międzynarodowej E28 droga
krajowa nr 6 i drogi krajowej nr 11 oraz skreślenia drogi ekspresowej S6 i S10 uprzejmie wyjaśniam
obecnie droga nr 6 i droga nr 11 zaliczone są do sieci dróg krajowych a ponadto droga nr 6 do sieci dróg międzynarodowych z numerem E28 Zgodnie z warunkami technicznymi jakim powinny
odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie rozporządzenie MTiGM z dnia 2 marca 1999 r DzU z 1999 r nr 43 poz 430 drogi te muszą mieć parametry techniczne i użytkowe odpowiadające co najmniej
klasie drogi GP tj głównej ruchu przyspieszonego wyjątkowo klasie G tj drogi... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie postulatu nowelizacji ustawy o świadczeniu dla cywilnych ofiar wojny w zakresie terminu jej realizacji
- Interpelacja w sprawie wprowadzenia nowych paszportów biometrycznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zbywania akcji skarbu państwa przedsiębiorstw budowlanych
- Interpelacja w sprawie terminów wpłacania składek na dobrowolne ubezpieczenie chorobowe
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzania reformy administracyjnej na przykładzie byłego woj. radomskiego