• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie inwestycji drogowych

   Szanowny Panie Ministrze! Plany rządowe w sprawie inwestycji drogowych są imponujące W latach 200709 rząd zamierza wydać aż 381 mld zł    Ministerstwo zamierza odejść od koncesyjnego modelu budowy autostrad Niedawno rząd przyjął ustawy które znacznie zmniejszyły fundusze na inwestycje drogowe z pieniędzy uzyskiwanych od kierowców przy zakupie paliwa Część pieniędzy z opłat i podatków od kierowców przeznaczono na koleje W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na istotne z punktu widzenia inwestycji drogowych pytania    W jaki sposób po zmniejszeniu funduszy pozyskiwanych od kierowców będą finansowane nowe inwestycje drogowe    Czy zapowiadana rezygnacja z koncesji na autostrady oznacza rezygnację z przedłużającego się od dwóch lat przetargu na eksploatację gotowej już autostrady A4 z Katowic do Wrocławia    ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realokacji środków z SPO ˝Transport˝ na Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego

   Szanowna Pani Minister! Komitet Monitorujący ZPORR zaproponował realokację kwoty w wysokości 330 mln zł z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na Działanie 16 ˝Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach˝ Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego tj budowę metra w Warszawie    Województwo podlaskie należy do najsłabszych ekonomicznie i nie jest beneficjentem w Działaniu 16 dlatego proponowana zmiana jest wysoce krzywdząca Zarząd województwa ze względu na ogromne potrzeby oraz bardzo ograniczone środki finansowe w ramach ZPORR podjął decyzje o umieszczeniu na liście rezerwowej 15 inwestycji o znaczeniu regionalnym w ramach Działania 11 na kwotę dofinansowania 87 mln zł W ramach infrastruktury drogowej w Priorytecie III Działanie 31 i 32 na listach rezerwowych znalazło się 88 wniosków na kwotę dofinansowania ponad 160 mln zł Powyższe... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji polskich przewoźników drogowych

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie sytuacji polskich firm przewozowych przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowane wspólnie z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych ze względu na poruszone w interpelacji problemy przekraczające kompetencje MTiGM    Zgodnie z art 22 ustawy z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 wykonywanie przez zagranicznego przedsiębiorcę przewozu który zaczyna się i kończy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej czyli przewozu kabotażowego wymaga odrębnego zezwolenia ministra transportu i gospodarki morskiej Minister transportu i gospodarki morskiej może udzielić zagranicznemu przedsiębiorcy ww zezwolenia na jego wniosek Do wniosku należy dołączyć opinię co najmniej dwóch polskich organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszających... czytaj całość

Interpelacja w sprawie polityki w zakresie subwencji drogowej

   Szanowny Panie Premierze! Konwent Dyrektorów Powiatowych Zarządów Drogowych Województwa Świętokrzyskiego wyraził w liście do mnie zaniepokojenie w związku ze zmniejszeniem subwencji drogowej Konwent niepokoi stanowisko ministra finansów zapowiadające że wielkości te mogą ulegać zmianie W ocenie konwentu wyraża się w tym lekceważenie samorządności związane z brakiem pokrycia finansowego dla przekazanych kompetencji Zmiany wprowadzone w trakcie roku są tym bardziej uciążliwe że następowały już po podjęciu decyzji o rozdziale subwencji drogowej przeznaczonej na utrzymanie dróg na inwestycje na wspólne przedsięwzięcia z gminami środki pomocowe i inne Sygnalizuje się też że rząd nie przestrzega wcześniejszych ustaleń iż odpis z akcyzy od paliw płynnych powinien wykazywać tendencję wzrostową stosownie do skali natężenia ruchu    W związku z tym zapytuję pana premiera    1 Jaki... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Edwarda Maniury nr interpelacji SPS020219601 w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach uprzejmie informuję    1 Od kilku lat systematycznie aczkolwiek zbyt wolno zmniejsza się zagrożenie związane z udziałem w ruchu nietrzeźwych użytkowników dróg Poprawa sytuacji jest konsekwencją zmian ustawowych oraz usprawnienia systemu kontroli trzeźwości kierowców przez Policję Od 15 grudnia 2000 r zmienione przepisy Kodeksu karnego pozwalają na zdecydowanie surowsze karanie osób kierujących pojazdem w stanie nietrzeźwości I tak dla przykładu można wskazać że kierowanie w tym stanie stanowi przestępstwo z art 178a Kodeksu karnego zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 2 ograniczenia wolności lub grzywny Ponadto sąd orzeka zakaz prowadzenia pojazdów na czas od roku do lat 10 Oceniając pozytywnie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie korekty subwencji drogowej dla gmin w projekcie ustawy budżetowej na rok 1998

   Upłynął termin opracowania przez zarządy gmin projektów uchwał budżetów na 1998 r Zgodnie z ustawą o finansowaniu dróg publicznych od 1 stycznia 1998 r dotychczasowy podatek od środków transportowych ulega częściowej likwidacji i włączony będzie do cen paliw Gminy uzyskają zwrot utraconych dochodów w subwencji drogowej Kwotę subwencji drogowej w budżecie państwa określa art 3 ust 2 ustawy o finansowaniu dróg publicznych Jej wysokość wynosi nie mniej niż 666% planowanych w ustawie budżetowej na dany rok wpływów z podatku akcyzowego od paliw płynnych Jednocześnie znowelizowana ustawa o finansowaniu gmin w art 27f ust 2 określa że wysokość subwencji drogowej dla każdej gminy w 1998 r nie może być niższa od utraconej kwoty dochodu z tytułu częściowej likwidacji podatku od... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poprawy bezpieczeństwa w ruchu kołowym

   Szanowny Panie Premierze! Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce mierzony liczbą wypadków drogowych jak i skutkami tych wypadków ulega systematycznej poprawie jednak poziom tego bezpieczeństwa określany stosunkiem liczby wypadków do liczby użytkowanych pojazdów samochodowych który za 2001 r wyniósł 365 wypadków w przeliczeniu na 10 tys zarejestrowanych pojazdów nadal znacząco odbiega od poziomu bezpieczeństwa w przodujących pod tym względem krajach europejskich    O poziomie bezpieczeństwa w ruchu drogowym poza warunkami atmosferycznymi decydują również zachowanie uczestników ruchu drogowego kierowców i pieszych stan techniczny drogi i pojazdów oraz organizacja ruchu na drodze Dane o przyczynach wypadków drogowych gromadzone są przez Policję W trakcie obsługi zdarzeń drogowych zebrane przez policjantów dane zapisywane są najpierw w policyjnym dokumencie o nazwie karta zdarzenia drogowego... czytaj całość

Sitemap