• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji sektora chemii ciężkiej

   Uprzejmie informujemy że otrzymujemy informacje dotyczące projektu restrukturyzacji sektora chemii ciężkiej Zakłada się połączenie przedsiębiorstw nawozowych pozostających w rękach Skarbu Państwa w jeden holding Nowy podmiot skupiałby ponad 75% rynku nawozów Może to spowodować eliminację konkurencyjnych producentów przez monopolistę które już zostały sprywatyzowane np Zakłady Chemiczne Luboń czy Anwil Przedsiębiorstwa te upatrują duże ryzyko dla funkcjonowania na rynku nawozowym    W związku z tym uprzejmie prosimy o informacje czy działania podejmowane przez Ministerstwo Skarbu będą dawały szansę rozwoju każdemu uczestnikowi rynku nawozów przy respektowaniu podstawowych zasad konkurencji    Z wyrazami szacunku    Posłowie Józef Nowicki    i Stanisław Stec    Oborniki dnia 3 czerwca 2003 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie funkcjonowania polskich placówek dyplomatycznych za granicą, zwłaszcza w krajach, w których obecnie żyje i pracuje najwięcej Polaków

   Szanowna Pani Minister! Po raz kolejny do wiadomości publicznej dotarły informacje o wyzyskiwaniu Polaków w pracy w krajach Unii Europejskiej Po złych wiadomościach z Włoch tym razem docierają do Polski niepokojące informacje z Hiszpanii gdzie na plantacji pomarańczy i mandarynek więzieni i zastraszani są nasi obywatele Niestety polska ambasada w Madrycie do której zadzwoniła jedna z uwięzionych Polek odmówiła pomocy w powrocie do kraju Polaków którzy znaleźli się w krytycznej sytuacji    Zwracam się do Pani Minister z pytaniami    1 Na jaką pomoc polscy obywatele mogą liczyć w konsulatach i ambasadach    2 Jakie starania czynią placówki dyplomatyczne za granicą by przeciwdziałać podobnym sytuacjom    3 Czy planuje się wzmocnienie placówek w krajach takich jak Hiszpania Irlandia Anglia czy Włochy w których... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia eksportu i ograniczenia importu celem zmniejszenia deficytu w handlu zagranicznym

   Uprzejmie informuję że z analizy przewidywanego na rok 1999 poziomu importu i eksportu deficyt handlowy w ujęciu płatniczym może wzrosnąć do 168 mld USD i będzie o ponad 25 mld USD większy od założonego Oznacza to że deficyt obrotów bieżących może osiągnąć nienotowany dotychczas poziom ponad 65% PKB Już 5% deficytu obrotów bieżących w relacji do PKB można uważać za zjawisko niepokojące    W 1999 r wzrost eksportu będzie nadal niższy od wzrostu importu W związku z powyższym uprzejmie proszę o informacje czy rząd ma zamiar wprowadzić program wspierania eksportu min przez rozszerzenie dotychczasowej działalności Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych o gwarancje państwa dla kontraktów eksportowych oraz powołanie banku państwowego wyspecjalizowanego w finansowaniu handlu zagranicznego na wzór podobnych instytucji w krajach... czytaj całość

Interpelacja w sprawie złamania tajemnicy państwowej dotyczącej podniesienia stóp procentowych

   Szanowny Panie Ministrze! Patrząc na huśtawkę kursu złotego można odnieść przekonanie że nie płynie ów stan z realnego stanu ekonomii lecz jest przedmiotem nieuczciwej gry Otóż pojawiły się informacje iż zanim 23 lutego br Rada Polityki Pieniężnej oficjalnie ogłosiła o podniesieniu stóp procentowych informacje te wcześniej znane były już w londyńskim City    Czy ministerstwu znany jest fakt nielegalnej sprzedaży tych informacji    Czy znane są już nazwiska osób które informacje te ujawniły    Czy można określić już straty jakie z tytułu tych przecieków poniósł nasz kraj    Poseł Jerzy Wenderlich    Warszawa dnia 12 maja 2000 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

   Nie ulega wątpliwości że rozwój infrastruktury transportowej Polski będzie w znacznej mierze decydował o tempie integracji gospodarczych struktur naszego kraju ze strukturami Unii Europejskiej Polityczny akt przyjęcia Polski do Unii nie rozwiąże automatycznie naszych problemów infrastrukturalnych choć zapewne rozwiązanie ich ułatwi    W minionych latach prace nad przygotowaniem kompleksowego planu rozwoju infrastruktury transportowej sprowadzały się głównie do akademickich sporów i dyskusji oraz eksperymentów w obszarze budowy sieci autostrad które nie doprowadziły do żadnych znaczących rezultatów Oznacza to że zadanie skoordynowania częściowo także opracowania a następnie wdrożenia projektów rozwoju infrastruktury drogowej kolejowej i lotniczej a także możliwości wykorzystania i rozwoju transportu morskiego spoczywa na nowym rządzie    Biorąc pod uwagę duże zainteresowanie polityką nowego rządu w tej sferze zwracam się do pana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sprywatyzowanych zakładów pracy i wykonywanej przez nie działalności produkcyjnej

   Szanowny Panie Marszałku! Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w nawiązaniu do interpelacji posła Marka Olewińskiego z dnia 20 lipca br znak SPS02024001p00 w sprawie udzielenia dodatkowych informacji na temat sprywatyzowanych zakładów pracy i wykonywanej przez nie działalności produkcyjnej uprzejmie informuję że przygotowana dla pana posła odpowiedź została opracowana na podstawie informacji i danych wynikających z raportu ze stanu realizacji zobowiązań pozacenowych sporządzonego za II półrocze 1999 r Półroczne raporty powstają na bazie informacji przekazywanych bezpośrednio przez sprywatyzowane spółki do terenowych delegatur Ministerstwa Skarbu Państwa w związku z zobowiązaniami inwestorów podejmowanymi w momencie zawierania umów sprzedaży akcjiudziałów sprywatyzowanych przedsiębiorstw oraz umów wniesienia przedsiębiorstwa do spółek    Pragnę również poinformować że w zakresie kompetencji MSP mieści się monitorowanie zobowiązań wynikających z... czytaj całość

Sitemap