• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie budowy Centrum Kliniczno-Dydaktycznego WAM w Łodzi

   Szanowny Panie Ministrze! Niniejsza interpelacja dotyczy kryteriów prowadzenia inwestycji w Ministerstwie Obrony Narodowej w sytuacji braku pieniędzy na podstawowe wydatki związane z obronnością kraju Od kilku lat bowiem głównymi inwestycjami MON w Wojskowej Służbie Zdrowia jest dalsza rozbudowa Centralnego Szpitala Klinicznego WAM w Warszawie przy ul Szaserów oraz budowa Szpitala Wojskowego w Ełku Natomiast inwestycją która budzi w pełni uzasadnione kontrowersje jest budowa Centrum KlinicznoDydaktycznego WAM w Łodzi    Wojskowa Akademia Medyczna od wielu lat znajduje się w fazie ciągłej restrukturyzacji i zmniejszania co wynika ze zmian w całym wojsku Zmniejszenie stanu osobowego armii spowodowało iż nie ma zapotrzebowania na lekarzy wojskowych ok 200 absolwentów WAM jest bez stanowiska służbowego Dziwi więc fakt iż MON w tych trudnych czasach miało... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyszłości inwestycji związanej z budową drogi ekspresowej S3

   Szanowny Panie Ministrze! Droga ekspresowa S3 to obecnie najważniejsza inwestycja infrastrukturalna w woj zachodniopomorskim o kluczowym znaczeniu dla regionalnej gospodarki wspomnieć w tym miejscu można choćby jej znaczenie dla rozwoju i funkcjonowania zespołu portów w Szczecinie i świnoujściu W ostatnich tygodniach pojawiły się informacje o przedłużającej się procedurze podpisania wniosku o dofinansowanie budowy drogi ekspresowej S3 z funduszy Unii Europejskiej W związku z powyższym zwracam się z prośbą o wskazanie    1 Jak Ministerstwo środowiska zamierza nadrobić opóźnienia w dokumentacji wniosku do Unii Europejskiej o sfinansowanie ww inwestycji    2 Dlaczego nie zareagowano natychmiast po pojawieniu się sygnałów o możliwości zablokowania realizacji ww inwestycji z powodu opóźnień i niedociągnięć w przygotowaniu dokumentacji    Z poważaniem    Poseł Krzysztof Zaremba    Szczecin dnia 20 kwietnia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Suwałk

   Szanowny Panie Ministrze! Suwałki położone są na trasie tranzytowej prowadzącej do drugiego co do wielkości drogowego przejścia granicznego w Budzisku Badania dobowego natężenia ruchu zlecone w maju 2005 r przez Miejską Dyrekcję Inwestycji wskazują że przykładowo na ul Utrata w ciągu doby przejeżdża 25 071 pojazdów w tym 4126 samochodów ciężarowych Statystyki wskazują że z roku na rok liczba ta rośnie o jedną trzecią Rośnie również liczba wypadków i kolizji drogowych Według statystyk policyjnych w 2005 r na drodze krajowej nr 8 w samych tylko Suwałkach miały miejsce 23 wypadki 237% w stosunku do liczby wypadków w całym powiecie suwalskim w których zginęło 6 osób 316% a 27 zostało rannych 225% Kolizje w 2005 r to liczba 326 co... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby sfinansowania części kosztów budowy jedynej w powiecie zambrowskiej hali sportowej przy Zespole Szkół Ogólnokształcących w Zambrowie

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z wnioskiem o pomoc w rozwiązaniu bardzo istotnego problemu związanego z koniecznością wsparcia powiatu zambrowskiego w postaci sfinansowania części kosztów budowy hali sportowej przy Zespole Szkół Ogólnokształcących w Zambrowie Mimo iż finansowanie kosztów budowy obiektów sportowych to zadanie samorządu województwa to jednak z uwagi na szczególny charakter problemu występuję o pomoc bezpośrednio do Pana Ministra    Powiat zambrowski położony na tak zwanej ˝ścianie wschodniej˝ w woj podlaskim jest organem prowadzącym trzech szkół ponadgimnazjalnych Specjalnego Ośrodka SzkolnoWychowawczego Domu Dziecka Bursy Szkolnej i Poradni PsychologicznoPedagogicznej Żadna ze szkół prowadzonych przez powiat nie posiada hali sportowej Zespół Szkół Ogólnokształcących nie posiadając zabezpieczenia w tym zakresie praktycznie w żadnym stopniu od lat ubiega się o realizację inwestycji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji w ochronie zdrowia

   W wyniku reformy administracji publicznej samorządy województw przejęły realizację części inwestycji w ochronie zdrowia W roku 2000 inwestycje te były realizowane jako inwestycje centralne finansowane z budżetu państwa    W związku z uchwaleniem ustawy o wspieraniu rozwoju regionalnego od 2001 r inwestycje te mają być kontynuowane w ramach kontraktów zawartych pomiędzy rządem a samorządem    Rząd zlecił konsorcjum CAP GEMINI ERNST opracowanie ˝Przeglądu inwestycji wieloletnich w ochronie zdrowia˝ Konsorcjum oceniło realizację inwestycji w Białymstoku Szpital GinekologicznoPołożniczy na poziomie 19% co moim zdaniem jest niezgodne z prawdą    Proszę pana premiera o odpowiedź na następujące pytania    1 Ile i jakie inwestycje w ochronie zdrowia zostały przejęte przez samorządy województw    2 W jaki sposób będą finansowane ww inwestycje w 2001 r i latach następnych   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków na realizację inwestycji na drogach krajowych w granicach miast na prawach powiatu znajdujących się w zarządzie samorządów w woj. świętokrzyskim na przykładzie dróg krajowych nr 73 i 74 na terenie miasta Kielc

   Pismem z dnia 14 sierpnia 2003 r Departament Wdrażania Programów Rozwoju Regionalnego Ministerstwa Gospodarki Pracy i Polityki Społecznej poinformował iż w wyniku przeprowadzonych z Komisją Europejską negocjacji dotyczących Podstaw Wsparcia Wspólnoty w zakresie Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego ZPORR została uzgodniona alokacja środków z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego ERDF na poszczególne programy operacyjne    W trakcie negocjacji ustalono że udział tych funduszy w finansowaniu Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego wyniesie 296802 mln euro w cenach z 2004 r Z załączonej do pisma tabeli przedstawiającej podział na województwa środków przeznaczonych na realizację działań ZPORR wynika że województwo świętokrzyskie może liczyć na pomoc w wysokości 13385 mln euro tj na poziomie 482% całości tych funduszy Pragnę przypomnieć iż powyższy poziom środków sytuuje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy linii kolejowej dużej prędkości łączącej Wielkopolskę i Dolny śląsk z centrum Polski

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 15 marca 2006 r prezydenci łodzi Poznania i Wrocławia podpisali wspólne stanowisko w sprawie budowy linii kolejowej dużych prędkości łączącej Wielkopolskę i Dolny śląsk z centrum Polski* W stanowisku które pozwalam sobie załączyć samorządowcy podkreślają strategiczny charakter tej inwestycji nie tylko dla poszczególnych województw ale także dla kraju widząc jej olbrzymią rolę w integracji wymienionych regionów i ich mieszkańców    Szanując inicjatywy samorządowe zwracam się do Pana Ministra z prośbą o wyrażenie opinii w sprawie przedłożonego stanowiska oraz odpowiedź na następujące pytania    1 Jakie istnieją możliwości wpisania inwestycji do ˝Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia˝ oraz ˝Programu Operacyjnego Infrastruktura i środowisko˝    2 Kiedy zapadną ostateczne decyzje w przedmiotowej sprawie    3 Jakie środki finansowe i z jakich źródeł... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości łączenia kredytów preferencyjnych Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa z pomocą programu SAPARD

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo SPS0202566101 zawierające interpelację posła Stanisława Steca dotyczącą stworzenia możliwości łączenia pomocy inwestycyjnej w ramach SAPARD dotacje z preferencyjnym kredytem na realizację przedsięwzięć w zakresie modernizacji gospodarstw rolnych i zakładów przetwórstwa rolnospożywczego przekazujemy poniższe wyjaśnienia    Zawarte w programie SAPARD zapisy o wyłączeniu możliwości równoległego wspierania jednej inwestycji zarówno ze środków SAPARD jak i za pomocą dopłat do odsetek do kredytów przez ARiMR są konsekwencją zapisów ustanawiającego program SAPARD rozporządzenia Rady Ministrów 12681999 z dnia 21 lipca 1999 r Art 8 powyższego rozporządzenia określa że inwestycje podmiotów prywatnych więc również rolników i przedsiębiorstw mogą otrzymać wsparcie ze środków publicznych na poziomie nieprzekraczającym 50% poniesionych i udokumentowanych kosztów    Zarówno dotacja refinansująca część kosztów inwestycji jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy szpitala w Kościerzynie

   W 1986 r rozpoczęto budowę szpitala specjalistycznego w Kościerzynie Zakończenie budowy zaplanowano na 1993 r Braki finansowe spowodowały opóźnienie terminu oddania tej inwestycji Istotny postęp inwestycyjny dokonał się w ostatnich latach W ustawie budżetowej państwa na 1997 r określono rok 1998 jako termin zakończenia budowy i uruchomienia szpitala w Kościerzynie Z informacji od inwestora i miejscowych władz lokalnych wynika że przy realnych nakładach finansowych jest możliwe dotrzymanie powyższego terminu Udokumentowane nakłady finansowe do poniesienia w 1998 r wynoszą 58 312 tys zł Tymczasem przedstawiony przez rząd projekt ustawy budżetowej na przyszły rok proponuje nakłady w wysokości 14 mln zł Podkreślam iż chodzi o duży nowoczesny szpital specjalistyczny 487 łóżek Dotychczas zrealizowano łącznie roboty i dostawy wartości od początku inwestycji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości utworzenia rezerwy finansowej dla wspierania inwestycji lokalnych dla miast, które utraciły status miast wojewódzkich

   Szanowny Panie Premierze! Nawiązując do założeń reformy administracyjnej państwa która u swoich podstaw przewidywała znaczną pomoc dla miast tracących status miast wojewódzkich jak stwierdzają samorządy tych miast założenia te nie zostały urzeczywistnione    Nie trzeba być specjalnie pilnym obserwatorem aby dostrzec postępujący spadek znaczenia i powolną degradację gospodarczą tych miast Przykładem tego stanu jest miasto Tarnów Aby nie doprowadzić do postępujących zaniedbań władze miasta podejmują nadzwyczajne wysiłki zmierzające do realizacji szeregu niezbędnych inwestycji Wykonano wiele inwestycji drogowych na łączną kwotę 58 mln zł sygnalizacje świetle i wiele innych Mimo to nie jest to pełny zakres potrzeb    Według uzyskanych informacji drogowa subwencja dla miasta na prawach powiatu Tarnowa na 2001 r ma wynieść ok 48 mln zł zakres potrzeb na dzień... czytaj całość

Sitemap