• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie likwidacji wielu ekspresowych i pośpieszych połączeń kolejowych na przykładzie woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim okresie społeczeństwo wielu miejscowości Podkarpacia zostało zaskoczone informacją o likwidacji ekspresowych i pospiesznych połączeń kolejowych Niepokój ten związany jest z tym że od wielu lat systematycznie ogranicza się ilość połączeń kolejowych ze stacji końcowych w woj podkarpackim Biorąc pod uwagę interwencje wielu mieszkańców z miejscowości położonych w południowowschodniej części kraju oraz moje własne spostrzeżenia wnoszę stanowczy protest w tym zakresie    Pragnę przypomnieć że wprowadzając reformę administracyjną w 1998 r rząd obiecywał miastom tracącym status siedziby województw dodatkowe formy wsparcia Tymczasem rzeczywistość okazała się inna abowiem miasta te systematycznie tracą usytuowanie poszczególnych instytucji oraz zakładów pracy a tym samym zostają zepchnięte na margines życia gospodarczego ogranicza się ich rozwój i powstawanie nowych miejsc pracy    Likwidacja... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji połączeń kolejowych w woj. warmińsko-mazurskim

   Szanowny Panie Ministrze! Województwo warmińskomazurskie należy do najbiedniejszych a zarazem najbardziej rozległych województw w Polsce Zapewne stąd wynika bardzo słaba infrastruktura drogowa na tym terenie Do 2006 r komunikację w pewnym stopniu zabezpieczały połączenia kolejowe Niestety w ostatnim okresie nastąpiła likwidacja 14 połączeń kolejowych głównie na trasie EłkKorsze W 2007 r WarmińskoMazurski Zakład Przewozów Regionalnych PKP Olsztyn zadecydował o zawieszeniu ruchu pociągów osobowych na trasie PiszSzczytno Ponadto od 1 czerwca 2007 r zostanie zlikwidowany ruch towarowy na trasie OlsztynPiszEłk Podkreślić należy że likwidacja połączeń kolejowych osobowych i towarowych była zaskoczeniem dla władz samorządowych Ełku Pisza Białej Piskiej i innych miast Nikt nie konsultował z nimi tych decyzji i pomimo że Sejmik Województwa WarmińskoMazurskiego przeznaczył na dofinansowanie pasażerskich przewozów kolejowych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków społeczno-gospodarczych ograniczenia przez PKP oferty przewozowej, ze szczególnym uwzględnieniem województw południowo-wschodniej Polski

   Szanowny Panie Ministrze! W kwietniu br przestały kursować kolejne pociągi tym razem wszystkie pociągi pasażerskie na trasie JasłoStróże podległe pod Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych zlikwidował również wszystkie połączenia pasażerskie ze stacji Stróże do stacji Jasło Od wielu lat systematycznie ogranicza się ilość połączeń kolejowych w południowowschodniej części kraju Miasta te systematycznie zostają spychane na margines życia gospodarczego ogranicza się ich rozwój i powstawanie nowych miejsc pracy    W związku ze skargami mieszańców zwróciłem się do władz woj podkarpackiego z prośbą o wyjaśnienie przyczyn tej sytuacji Całą sprawę przedstawiłem marszałkowi woj podkarpackiego który poinformował mnie że przyczyną likwidacji tych połączeń były nierentowne przewozy pasażerskie W mojej opinii niektóre przewozy regionalne zawsze będą nierentowne jednakże ich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieuzasadnionej redukcji zatrudnienia w Zakładzie Linii Kolejowych w Białymstoku

   Prowadzona zgodnie z przyjętym planem restrukturyzacja w PKP Polskie Linie Kolejowe Spółka Akcyjna przewiduje min zmiany w poziomie i strukturze zatrudnienia Zgodnie z informacją Prezesa Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe dzieje się to zgodnie z zasadami wdrożonymi we wszystkich Zakładach Linii Kolejowych Oddział Regionalny w Warszawie któremu podlega Zakład Linii Kolejowych w Białymstoku przyjął jednakowe wskaźniki wielkości zatrudnienia dla wszystkich czterech podległych zakładów i w żadnym z nich nie było przewidywane zmniejszenie zatrudnienia w zespole działalności podstawowej    Tymczasem faktyczna sytuacja w Zespole Linii Kolejowych w Białymstoku zdecydowanie zaprzecza tym założeniom Według stanu na 1 stycznia 2005 roku zatrudnionych w nim było 975 osób W ciągu półrocza tj do 1 lipca 2005 roku zatrudnienie zostało zredukowane o 32 pracowników z... czytaj całość

Sitemap