• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie strategii przebudowy dróg krajowych w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem utrzymania dotychczasowego włączenia Świdnika do drogi krajowej S-12

   W związku z uruchomieniem drogi ekspresowej LublinPiaski oraz planowaną budową obwodnicy Miasta Lublin Miastu Świdnik grozi realne odcięcie od świata    Dla mieszkańców Świdnika Straży Pożarnej Policji przedsiębiorców zlokalizowanych wzdłuż drogi krajowej S12 oraz zakładów lotniczych PZL ˝Świdnik˝ SA a także firm z terenu Parku Przemysłowego sprawa ta jest kluczowa Otóż w koncepcji programowej nie przewiduje się utrzymania dotychczasowego włączenia Świdnika do drogi krajowej przez Al Lotników Polskich W zamian za to mają powstać dwa węzły które w chwili obecnej prowadzą donikąd w szczere pole Bez wspólnej realizacji inwestycji w postaci dróg łączących węzeł z miastem powiatem i gminą Mełgiew a także włączenia finansowania ich w projekty budowy obwodnicy co gwarantuje jednoczesną realizację tych inwestycji poza tym koszt dróg dojazdowych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postępu prac związanych z budową obwodnicy warszawskiej

   Szanowny Panie Ministrze! Zakładając iż plany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mówiące o doprowadzeniu odcinka autostrady A2 do Warszawy w 2008 r będą dotrzymane moje wielkie zaniepokojenie budzi fakt związany z brakiem podejmowanych efektywnych działań dot budowy autostradowej obwodnicy warszawskiej co skutkować będzie dalszym pogłębianiem się paraliżu komunikacyjnego stolicy    Budowa obwodnicy warszawskiej będzie najkosztowniejszym przedsięwzięciem inwestycyjnym dotyczącym Warszawy Szacunkowy koszt całkowity może sięgać wielu miliardów złotych sumując nakłady od rozpoczęcia projektu poprzez budowę dróg zjazdów tunelu pod Ursynowem mostu przez Wisłę na budowie planowanej estakady na terenie Mazowieckiego Parku Krajobrazowego kończąc    W jakiej wysokości i z jakich źródeł finansowania będzie realizowana ww inwestycja w latach 20062008    Czy pozyskano na ten cel środki z Unii Europejskiej i jakie to... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebudowy drogi S7

   Szanowny Panie Ministrze! Niedawno w prasie centralnej i regionalnej pojawiła się informacja jakoby fundusze które miały być przeznaczone na przebudowę drogi S7 zostaną przekazane na budowę metra w Warszawie Z tych informacji wynika że grozi nam utrata części pieniędzy przekazanych przez Brukselę na ten cel Ministerstwo Transportu postanowiło więc temu przeciwdziałać Dlatego zaproponowało aby zrezygnować z inwestycji których nie uda się zakończyć i rozliczyć do połowy 2008 r a pieniądze dać na inne projekty W ten sposób z listy unijnych inwestycji skreślono min odcinek ˝siódemki˝ od Grójca do Białobrzegów Pieniądze zostałyby przekazane na kontynuowanie budowy warszawskiego metra    Budowa tej trasy i związane z nią skrócenie czasu dojazdu do Warszawy jest kluczem do rozwoju miejscowości położonych w południowej części woj... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Suwałk

   Szanowny Panie Ministrze! Suwałki położone są na trasie tranzytowej prowadzącej do drugiego co do wielkości drogowego przejścia granicznego w Budzisku Badania dobowego natężenia ruchu zlecone w maju 2005 r przez Miejską Dyrekcję Inwestycji wskazują że przykładowo na ul Utrata w ciągu doby przejeżdża 25 071 pojazdów w tym 4126 samochodów ciężarowych Statystyki wskazują że z roku na rok liczba ta rośnie o jedną trzecią Rośnie również liczba wypadków i kolizji drogowych Według statystyk policyjnych w 2005 r na drodze krajowej nr 8 w samych tylko Suwałkach miały miejsce 23 wypadki 237% w stosunku do liczby wypadków w całym powiecie suwalskim w których zginęło 6 osób 316% a 27 zostało rannych 225% Kolizje w 2005 r to liczba 326 co... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wpisania do planów inwestycyjnych z wykorzystaniem środków unijnych budowy obwodnicy Łomży

   Panie Ministrze! Większość problemów komunikacyjnych w Łomży wynika z braku obwodnicy Ruch tranzytowy odbywający się po ulicach przebiegających przez centrum miasta powoduje wiele problemów Skala większa niż w znanym wszystkim Augustowie    Natężenie ruchu w godzinach szczytu w kilku punktach węzłowych sieci dróg przekracza wartości przepustowości tych skrzyżowań Najbardziej newralgicznym miejscem jest plac Kościuszki    Przekraczanie granicznych natężeń ruchu na ciągach tranzytowych powoduje że wielu miejscowych kierowców stara się omijać krytyczne miejsca co z kolei jest przyczyną powstawania korków na trasach objazdów    W styczniu br wprowadzono ograniczenie ruchu ciężkich pojazdów na alei Legionów Ruch tranzytowy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 ton przez miasto na kierunku od Ostrowi Mazowieckiej w kierunku Grajewa został skierowany na ulicę Poznańską i Wojska Polskiego... czytaj całość

Sitemap