• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie sytuacji i przyszłości w świnoujskiej żegludze promowej i subwencji z budżetu państwa na jej utrzymanie

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie miałem przyjemność spotkać się z dyrekcją i pracownikami spółki miejskiej Żegluga Świnoujska której naczelnym zadaniem jest przewóz przez rzekę Świnę i port handlowy w Świnoujściu samochodów oraz mieszkańców Świnoujście jest na tyle specyficznie usytuowanym miastem że jedynym środkiem transportu z jednej części miasta do drugiej jest prom samochodowopasażerski W planach jest budowa stałego połączenia wyspy Wolin z wyspą Uznam tunel lub most ale jest to daleka perspektywa gdyż przewidywany koszt takiego połączenia to ok 700 mln zł Na spotkaniu zaprezentowano sytuację firmy oraz zasygnalizowano pewne obawy o jej przyszłość głównie podyktowane wysokimi cenami paliwa i starzejącym się sprzętem    Spółka Żegluga Świnoujska jest spółką miejską która zatrudnia 191 pracowników w tym około 8% to... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków społeczno-gospodarczych ograniczenia przez PKP oferty przewozowej, ze szczególnym uwzględnieniem województw południowo-wschodniej Polski

   Szanowny Panie Ministrze! W kwietniu br przestały kursować kolejne pociągi tym razem wszystkie pociągi pasażerskie na trasie JasłoStróże podległe pod Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych w Rzeszowie Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych zlikwidował również wszystkie połączenia pasażerskie ze stacji Stróże do stacji Jasło Od wielu lat systematycznie ogranicza się ilość połączeń kolejowych w południowowschodniej części kraju Miasta te systematycznie zostają spychane na margines życia gospodarczego ogranicza się ich rozwój i powstawanie nowych miejsc pracy    W związku ze skargami mieszańców zwróciłem się do władz woj podkarpackiego z prośbą o wyjaśnienie przyczyn tej sytuacji Całą sprawę przedstawiłem marszałkowi woj podkarpackiego który poinformował mnie że przyczyną likwidacji tych połączeń były nierentowne przewozy pasażerskie W mojej opinii niektóre przewozy regionalne zawsze będą nierentowne jednakże ich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ujednolicenia zmiany numerów kierunkowych w połączeniach międzymiastowych Telekomunikacji Polskiej

   Szanowny Panie Ministrze! Od o 1011999 r obowiązuje nowy administracyjny podział kraju Od tego dnia istnieje również woj świętokrzyskie Zgodnie z tym stanem wszyscy mieszkańcy tego województwa powinni posiadać numer kierunkowy w połączeniach międzystrefowych Telekomunikacji Polskiej 41 Jednak tak nie jest Mieszkańcy powiatów staszowskiego sandomierskiego i opatowskiego mają numer kierunkowy 15 związany z byłym województwem tarnobrzeskim Powstała sytuacja powoduje że np mieszkańcy Staszowa chcąc uzyskać jakiekolwiek informacje od urzędów administracji w Kielcach muszą dzwonić do ˝innego województwa˝ i płacą o wiele droższą stawkę za połączenia międzystrefowe    W związku z przytoczonym stanem faktycznym zapytuję    Czy i w jakim czasie podjęte zostaną działania mające na celu ujednolicenie numerów kierunkowych w połączeniach międzystrefowych dla poszczególnych województw    Czy polski rząd ma zamiar przeciwdziałać... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji połączeń kolejowych w woj. warmińsko-mazurskim

   Szanowny Panie Ministrze! Województwo warmińskomazurskie należy do najbiedniejszych a zarazem najbardziej rozległych województw w Polsce Zapewne stąd wynika bardzo słaba infrastruktura drogowa na tym terenie Do 2006 r komunikację w pewnym stopniu zabezpieczały połączenia kolejowe Niestety w ostatnim okresie nastąpiła likwidacja 14 połączeń kolejowych głównie na trasie EłkKorsze W 2007 r WarmińskoMazurski Zakład Przewozów Regionalnych PKP Olsztyn zadecydował o zawieszeniu ruchu pociągów osobowych na trasie PiszSzczytno Ponadto od 1 czerwca 2007 r zostanie zlikwidowany ruch towarowy na trasie OlsztynPiszEłk Podkreślić należy że likwidacja połączeń kolejowych osobowych i towarowych była zaskoczeniem dla władz samorządowych Ełku Pisza Białej Piskiej i innych miast Nikt nie konsultował z nimi tych decyzji i pomimo że Sejmik Województwa WarmińskoMazurskiego przeznaczył na dofinansowanie pasażerskich przewozów kolejowych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie liberalizacji połączeń lokalnych - ponowna

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z liberalizacją rynku telekomunikacyjnego zadałem Panu bardzo konkretne pytania w interpelacji nr 5041 Za każdym razem kiedy uwalniany jest kolejny segment rynku telekomunikacyjnego następuje porażka która tłumaczona jest brakiem przepisów wykonawczych stopowaniem przez narodowego monopolistę TP SA procesu otwarcia Ostatnie otwarcie połączeń rozmów z sieci stacjonarnej do komórkowej również nie zakończyło się sukcesem Za każdym razem poszkodowani są klienci Stoimy właśnie przed kolejną fazą liberalizacji tym razem połączeń lokalnych Rynek telekomunikacyjny w Polsce jest stopowany przez TP SA przy wykorzystaniu nieudolności systemu regulacyjnego Intencją mojej interpelacji było uzyskanie wiedzy co do faktycznego stanu przygotowań w tym zakresie Tymczasem uzyskana z Pana resortu informacja ma charakter hobbystycznego elaboratu z którego nic nie wynika Brak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia ilości połączeń kolejowych na linii Opole-Zawadzkie-Tarnowskie Góry

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z przekazaną informacją przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego w Opolu PKP Przewozy Regionalne Sp z oo z siedzibą w Warszawie planowało zawiesić ponad sto połączeń osobowych na terenie gminy Zawadzkie i okolic    Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego prowadzą negocjacje z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo dotyczące finansowania wszystkich pociągów uruchomianych w ramach nowego rozkładu jazdy na terenie województwa Jednakże niewykluczone jest iż od lipca br część kursów może przestać funkcjonować Analizując powyższą sytuację należy mieć na uwadze iż obecna propozycja przewozowa PKP SA nie zabezpiecza potrzeb podróżujących    Gmina Zawadzkie położona jest na styku województw opolskiego i śląskiego a w ostatnim czasie w związku z likwidacją Huty Andrzej która była głównym pracodawcą charakteryzuje się wysokim... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji wielu ekspresowych i pośpieszych połączeń kolejowych na przykładzie woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim okresie społeczeństwo wielu miejscowości Podkarpacia zostało zaskoczone informacją o likwidacji ekspresowych i pospiesznych połączeń kolejowych Niepokój ten związany jest z tym że od wielu lat systematycznie ogranicza się ilość połączeń kolejowych ze stacji końcowych w woj podkarpackim Biorąc pod uwagę interwencje wielu mieszkańców z miejscowości położonych w południowowschodniej części kraju oraz moje własne spostrzeżenia wnoszę stanowczy protest w tym zakresie    Pragnę przypomnieć że wprowadzając reformę administracyjną w 1998 r rząd obiecywał miastom tracącym status siedziby województw dodatkowe formy wsparcia Tymczasem rzeczywistość okazała się inna abowiem miasta te systematycznie tracą usytuowanie poszczególnych instytucji oraz zakładów pracy a tym samym zostają zepchnięte na margines życia gospodarczego ogranicza się ich rozwój i powstawanie nowych miejsc pracy    Likwidacja... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odwołania kursowania pociągu pospiesznego na trasie Poznań-Wrocław-Praga-Wrocław-Poznań

   Szanowny Panie Ministrze! Miasto Wrocław wraz z aglomeracją to w ostatnich latach przykład wzrostu atrakcyjności przede wszystkim dla inwestorów zagranicznych dostrzegających szansę realizacji i rozwoju działań biznesowych w Polsce    Jednym z istotnych elementów oceny atrakcyjności inwestycyjnej jest dostępność transportowa w tym dostępność realizowana przy pomocy połączeń kolejowych    W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy prawdą jest że po 31 marca 2007 r dostępność transportowa Poznania i Wrocławia może zostać ograniczona poprzez zakończenie kursowania na trasie PoznańWrocławPragaWrocławPoznań jedynego połączenia pomiędzy tymi miastami    2 Jeśli powodem odwołania tego połączenia są prace modernizacyjne linii kolejowej to czy Pan Minister nie widzi możliwości ustalenia trasy zastępczej na czas modernizacji    Z poważaniem    Poseł Elżbieta Pierzchała    Katowice... czytaj całość

Interpelacja w sprawie optymalizacji liczby połączeń kolejowych w woj. małopolskim

   Szanowny Panie Ministrze! Aktualna oferta przewozowa PKP na liniach małopolskich charakteryzuje się brakiem uwzględnienia potrzeb mieszkańców regionu Pociągi kursują w nieodpowiednich porach nie zapewniając dojazdów do miejsce pracy edukacji miejsc wypoczynku Następujące po sobie kolejne modyfikacje rozkładu jazdy przynoszą dalsze pogorszenie oferty szczególnie na liniach lokalnych pogłębiając tendencje recesyjne i przyczyniając się do dalszej marginalizacji połączeń kolejowych    Dodatkowo na przełomie czerwca i lipca 2006 r poczyniono kolejne dramatyczne redukcje połączeń PKP Od 19 czerwca z rozkładu zniknęły 32 składy zaś kolejne 33 pociągi zostaną zawieszone Następne 32 pociągi zostały zlikwidowane z dniem 1 lipca    Równocześnie pragnę nadmienić iż jeśli PKP Przewozy Regionalne nie uzyska dofinansowania na satysfakcjonującym poziomie od samorządu województwa małopolskiego ogólna liczba wyeliminowanych z rozkładu połączeń może... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie negocjacji Polski z Unią Europejską w obszarze telekomunikacji i technologii informacyjnych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pańskie pismo znak SPS0202361400 z dnia 28 marca 2000 r przysłam odpowiedź na interpelację poselską pana Bogdana Lewandowskiego    Zgodnie z zaakceptowanym przez Unię Europejską polskim stanowiskiem negocjacyjnym ustawa Prawo telekomunikacyjne ma wejść w życie do końca 2000 r Ze względu na skrócenie vacatio legis do 4 miesięcy poprzez autopoprawkę do projektu ustawy przyjętą przez rząd dnia 7 marca br ten termin jest dalej realny Natomiast konsekwencją ewentualnego niedotrzymania tego terminu byłoby ponowne otwarcie rozdziału negocjacyjnego telekomunikacja i technologie informacyjne    W sprawie tempa liberalizacji rynku telekomunikacyjnego rząd podjął decyzje na swym posiedzeniu w dniu 21 marca 2000 r Były one wypadkową chęci dalszej liberalizacji rynku i konieczności zapewnienia znacznych wpływów ze... czytaj całość

Sitemap