Debaty sejmowe XVIII Kadencja

• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie wstrzymania decyzji Zarządu PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o. w Warszawie o zawieszeniu niektórych linii pasażerskich w woj. lubuskim

   Szanowny Panie Ministrze! Zarząd spółki PKP Przewozy Regionalne spółka z oo w Warszawie podjął decyzję o zawieszeniu następujących linii przewozów pasażerskich    linia nr 14 Łódź Kaliska granica państwa na odcinku Żagań granica woj dolnośląskiego    linia nr 367 Zbąszynek Gorzów Wlkp    linia nr 282 Miłkowice Jasień na odcinku Żary granica woj dolnośląskiego    linia nr 358 Zbąszynek Gubin na odcinku Czerwieńsk Gubin    Spółka ta zaledwie z 1miesięcznym wypowiedzeniem arbitralną decyzją z dnia 27 sierpnia 2002 r którą otrzymał marszałek województwa 2 września 2002 r poinformowała że z dniem 1 października 2002 r zawiesza ww przewozy Termin ten jest prawdopodobnie zgodny z przepisami obowiązującymi w spółce jednakże nie do przyjęcia dla... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Linia nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest w trasie opracowywanego Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa który został zdefiniowany w raporcie TINA z 1999 r i przygotowywany jest do objęcia umową AGC Umowa Europejska o Głównych Międzynarodowych Liniach Kolejowych AGTC Umowa Europejska o Ważniejszych Liniach Transportu Kombinowanego Linia wchodzi w układ sieci TENR Trans Europen Network Railways wskazanej w załączniku do traktatu akcesyjnego Dziennik Urzędowy UE z 29092003    Linia nr 7 ma bardzo duże znaczenie tak dla rozwoju województwa lubelskiego jak i ruchu międzynarodowego tj połączenia z Ukrainą W chwili obecnej przewozy pasażerów osiągają 69 mlnrok natomiast przewozy towarów tą linią wynoszą 103 mln ton a na przejściu granicznym w Dorohusku 1... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sukcesywnego ograniczania przez Polskie Koleje Państwowe połączeń kolejowych w ruchu pasażerskim

   W związku z interpelacją posła Antoniego Szymańskiego z dnia 25 września 1998 r w sprawie działań Polskich Kolei Państwowych polegających na ograniczeniu i likwidowaniu połączeń kolejowych w ruchu pasażerskim oraz likwidowaniu pociągów osobowych na rzecz pospiesznych i ekspresowych uprzejmie wyjaśniam    1 Zgodnie z obowiązującą ustawą o PP PKP z dnia 6 lipca 1995 r w części dotyczącej finansowania działalności PKP PKP jest przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych zaś budżet państwa wyrównuje PKP w formie dotacji przedmiotowej różnicę między sumą uzasadnionych kosztów krajowych przewozów pasażerskich z narzutem zysku a kwotą przychodów uzyskanych za te przewozy wielkość tej dotacji każdorazowo określa ustawa budżetowa    Przewozy pasażerskie są więc tą częścią działalności publicznej przedsiębiorstwa PKP która z założenia jest... czytaj całość