• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie katastrofalnej sytuacji społeczno-gospodarczej i ekonomicznej Ostrowca Świętokrzyskiego, sytuacji na rynku pracy i zubożenia mieszkańców tego miasta

   Szanowny Panie Premierze! Odbyte spotkania z mieszkańcami i władzami samorządowymi miasta Ostrowca Świętokrzyskiego m liczy blisko 90 tys mieszkańców spowodowały moje głębokie zaniepokojenie stale pogarszającą się sytuacją społecznogospodarczą miasta oraz wzrostem bezrobocia pogłębiającym się ubóstwem jego mieszkańców Zmiany ustrojowe spowodowały w mieście głęboki kryzys przemysłu hutniczego i odzieżowego jedynych i głównych gałęzi podtrzymujących rozwój miasta i dających utrzymanie jego mieszkańcom Dziś sytuacja miasta jest tragiczna Z każdym dniem wzrasta stopa bezrobocia obecnie 20% Wiele rodzin żyje na krawędzi ubóstwa wręcz w nędzy    Władze samorządowe od wielu miesięcy podejmują szereg działań mających na celu ożywienie sfery gospodarczej miasta i okolic Stwarzają one min dobry klimat dla rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw powołano Agencję Rozwoju Lokalnego w formie spółki akcyjnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dorobku i perspektyw rozwoju programu specjalnych stref ekonomicznych w Polsce

   Od wielu miesięcy toczy się w Polsce debata nad potrzebą lepszej i skuteczniejszej walki z bezrobociem Potrzebne są nowe inicjatywy i przedsięwzięcia promujące przedsiębiorczość i sprzyjające tworzeniu nowych miejsc pracy    Od 1997 r jest rozwijany w Polsce program specjalnych stref ekonomicznych Od pewnego czasu są przygotowywane kolejne rozwiązania mogące poszerzyć rozwój SSE Warto więc podsumować dotychczasowe działania jak też ożywić program rozwoju SSE    Uprzejmie więc zapytuję pana wicepremiera    1 Jakie ostatnio inicjatywy i ˝nowelizacje˝ zamierza wprowadzić Rada Ministrów do programu rozwoju specjalnych stref ekonomicznych    2 Jakie są zamiary i plany rządu J Buzka w zakresie poszerzenia Pomorskiej SSE o Starogard Gdański i Malbork Jakie jest miejsce i znaczenie Pomorskiej SSE w całym programie SSE w Polsce    3 Na ile... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyjętych kryteriów podziału środków finansowych z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej przeznaczonych na realizację polityki regionalnej państwa przez województwa

   Na podstawie art 14 ust 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r o wykonywaniu mandatu posła i senatora DzU Nr 73 poz 350 z późn zm oraz art 192 ust 1 i ust 3 uchwały Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dn 30 lipca 1992 r Regulamin Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej MP z 2002 r nr 23 poz 398 z późn zm wnoszę niniejszą interpelację z prośbą o udzielenie odpowiedzi w stosownym terminie    Integracja z Unią Europejską otwiera nowe możliwości dla polityki regionalnej w naszym kraju stwarza szanse na wyrównanie dysproporcji w rozwoju gospodarczym i cywilizacyjnym zarówno w odniesieniu do poszczególnych województw naszego kraju jak i regionów europejskich W najbliższych latach Polska otrzyma wsparcie z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie intensyfikacji działań w zakresie rozbudowy sieci i łączy internetowych na obszarach wiejskich naszego kraju

   Szanowny Panie Ministrze! Działająca na polskim rynku internetowym firma Telekomunikacyjna Polska SA posiada monopol na świadczenie usług internetowych Problem dostępu do Internetu praktycznie nie występuje w miastach natomiast w mniejszych miejscowościach na wsiach działania TP dotyczące przyłączenia tych miejscowości do sieci internetowych są pozorowane Przykładem takiej miejscowości jest wieś Redkowice w gminie Nowa Wieś Lęborska Tamtejsi mieszkańcy złożyli wniosek o przyłączenie ich do sieci internetowej Oddolna inicjatywa samorządu poparta konkretnymi deklaracjami potencjalnych klientów została przyjęta życzliwie przez oddział TP SA w Lęborku Tak było przy wstępnych rozmowach W miarę upływu czasu odpowiedzi ustne były pokrętne i nie zawierały perspektyw dalszego działania i planów Na składane w trybie administracyjnym pisma z prośbą o zajęcie stanowiska i przedstawienie planów rozwoju sieci... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wyboru algorytmu podziału środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na regionalne programy operacyjne w latach 2007-2013

   Do mojego biura poselskiego przesłano stanowisko Burmistrza Miasta Braniewa Burmistrza Miasta Iławy oraz Konwentu Powiatów Województwa WarmińskoMazurskiego w sprawie wyboru algorytmu podziału środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na regionalne programy operacyjne w latach 20072013    Województwo warmińskomazurskie należy do najuboższych najmniej rozwiniętych regionów Polski Dlatego też stojąc w obliczu grożącego naszemu województwu niebezpieczeństwa utraty jedynej szansy na rozwój poprzez tak poważne źródła finansowania jakimi są fundusze strukturalne nie można być obojętnym Ograniczanie środków z funduszy strukturalnych dla tego regionu oznacza brak możliwości rozwoju realizacji wytyczonych zadań a także zdecydowanie ograniczy podwyższenie stopy życiowej społeczeństwa Regiony zaliczane do najmniej konkurencyjnych i najmniej rozwiniętych powinny liczyć na zwiększoną alokację funduszy dając tym samym szansę na zmniejszenie dysproporcji pomiędzy najbogatszymi i najmocniejszymi regionami   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrad i dróg ekspresowych w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 7 marca 2000 r znak SPS0202346000 do prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka w sprawie interpelacji pani poseł Zofii Wilczyńskiej dotyczącej budowy autostrad i dróg ekspresowych w woj zachodniopomorskim oraz w związku z otrzymanym upoważnieniem do udzielenia odpowiedzi na tę interpelację uprzejmie podaję co następuje    W resorcie transportu i gospodarki morskiej został opracowany projekt dokumentu pt ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jako część strukturalna przygotowywanego przez Ministerstwo Gospodarki opracowania ˝Narodowy plan rozwoju do 2006 r˝ Prowadzone są także prace związane z przygotowaniem projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych Zarówno ten dokument jak i wymieniona ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przewidywanej pomocy regionalnej

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Kazimierza Marcinkiewicza w sprawie przewidywanej inwestycji pomocy regionalnej pismo DSPR 44017301 z dnia 30 stycznia 2001 r przekazuję poniżej odpowiedź odnośnie do kwestii w niej poruszonych    W dniu 8 lutego br Komitet Ekonomiczny Rady Ministrów przyjął i rekomendował Radzie Ministrów projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie pomocy regionalnej dla przedsiębiorców Rozporządzenie konkretyzując postanowienia zawarte w art 12 ustawy uznaje za dopuszczalną pomoc konieczną dla pobudzenia długookresowego rozwoju obszarów charakteryzujących się poziomem produktu krajowego brutto PKB na jednego mieszkańca niższym niż 75% średniego PKB na jednego mieszkańca we Wspólnotach Europejskich jako całości art 12 ust 1 ustawy i wyznacza obszary kwalifikujące się do udzielania pomocy regionalnej na poziomie NTS 2 czyli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie środków na realizację inwestycji na drogach krajowych w granicach miast na prawach powiatu znajdujących się w zarządzie samorządów w woj. świętokrzyskim na przykładzie dróg krajowych nr 73 i 74 na terenie miasta Kielc

   Pismem z dnia 14 sierpnia 2003 r Departament Wdrażania Programów Rozwoju Regionalnego Ministerstwa Gospodarki Pracy i Polityki Społecznej poinformował iż w wyniku przeprowadzonych z Komisją Europejską negocjacji dotyczących Podstaw Wsparcia Wspólnoty w zakresie Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego ZPORR została uzgodniona alokacja środków z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego ERDF na poszczególne programy operacyjne    W trakcie negocjacji ustalono że udział tych funduszy w finansowaniu Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego wyniesie 296802 mln euro w cenach z 2004 r Z załączonej do pisma tabeli przedstawiającej podział na województwa środków przeznaczonych na realizację działań ZPORR wynika że województwo świętokrzyskie może liczyć na pomoc w wysokości 13385 mln euro tj na poziomie 482% całości tych funduszy Pragnę przypomnieć iż powyższy poziom środków sytuuje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

   Nie ulega wątpliwości że rozwój infrastruktury transportowej Polski będzie w znacznej mierze decydował o tempie integracji gospodarczych struktur naszego kraju ze strukturami Unii Europejskiej Polityczny akt przyjęcia Polski do Unii nie rozwiąże automatycznie naszych problemów infrastrukturalnych choć zapewne rozwiązanie ich ułatwi    W minionych latach prace nad przygotowaniem kompleksowego planu rozwoju infrastruktury transportowej sprowadzały się głównie do akademickich sporów i dyskusji oraz eksperymentów w obszarze budowy sieci autostrad które nie doprowadziły do żadnych znaczących rezultatów Oznacza to że zadanie skoordynowania częściowo także opracowania a następnie wdrożenia projektów rozwoju infrastruktury drogowej kolejowej i lotniczej a także możliwości wykorzystania i rozwoju transportu morskiego spoczywa na nowym rządzie    Biorąc pod uwagę duże zainteresowanie polityką nowego rządu w tej sferze zwracam się do pana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie algorytmu podziału między województwa środków z regionalnych funduszy Unii Europejskiej na lata 2007-2013

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Jana Rokity z dnia 1 lipca br w sprawie algorytmu podziału między województwa środków z regionalnych funduszy Unii Europejskiej na lata 200713 uprzejmie wyjaśniam co następuje    1 Odstąpienie od algorytmu podziału środków finansowych pomiędzy województwa wypracowanego wstępnie na warsztatach w Sopocie tzw algorytm 702010 zwłaszcza w ostatecznym projekcie Narodowej Strategii Rozwoju Regionalnego na lata 200713 zostało spowodowane opowiedzeniem się przez samorządy wojewódzkie w wyniku głosowania stosunkiem głosów 12 do 4 za dotychczasowym algorytmem 801010 na bazie aktualnych danych w załączeniu pismo Marszałka woj kujawskopomorskiego Pana Waldemara Achramowicza z dnia 15 czerwca br przedstawiające wynik głosowania*    2 Algorytm 702010 którego pierwszy projekt powstał na warsztatach w Sopocie jest jednym z kilku... czytaj całość

Sitemap