• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Edwarda Maniury nr interpelacji SPS020219601 w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach uprzejmie informuję    1 Od kilku lat systematycznie aczkolwiek zbyt wolno zmniejsza się zagrożenie związane z udziałem w ruchu nietrzeźwych użytkowników dróg Poprawa sytuacji jest konsekwencją zmian ustawowych oraz usprawnienia systemu kontroli trzeźwości kierowców przez Policję Od 15 grudnia 2000 r zmienione przepisy Kodeksu karnego pozwalają na zdecydowanie surowsze karanie osób kierujących pojazdem w stanie nietrzeźwości I tak dla przykładu można wskazać że kierowanie w tym stanie stanowi przestępstwo z art 178a Kodeksu karnego zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 2 ograniczenia wolności lub grzywny Ponadto sąd orzeka zakaz prowadzenia pojazdów na czas od roku do lat 10 Oceniając pozytywnie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wpisania do planów inwestycyjnych z wykorzystaniem środków unijnych budowy obwodnicy Łomży

   Panie Ministrze! Większość problemów komunikacyjnych w Łomży wynika z braku obwodnicy Ruch tranzytowy odbywający się po ulicach przebiegających przez centrum miasta powoduje wiele problemów Skala większa niż w znanym wszystkim Augustowie    Natężenie ruchu w godzinach szczytu w kilku punktach węzłowych sieci dróg przekracza wartości przepustowości tych skrzyżowań Najbardziej newralgicznym miejscem jest plac Kościuszki    Przekraczanie granicznych natężeń ruchu na ciągach tranzytowych powoduje że wielu miejscowych kierowców stara się omijać krytyczne miejsca co z kolei jest przyczyną powstawania korków na trasach objazdów    W styczniu br wprowadzono ograniczenie ruchu ciężkich pojazdów na alei Legionów Ruch tranzytowy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 ton przez miasto na kierunku od Ostrowi Mazowieckiej w kierunku Grajewa został skierowany na ulicę Poznańską i Wojska Polskiego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu przebiegu trasy ekspresowej S8 na warszawskim Bemowie

   Szanowny Panie Marszałku! Jest mi wiadomo że zgodnie z najnowszym projektem przebiegu trasy S8 zrezygnowano z budowy tunelu na warszawskim Bemowie Decyzję tę podjęto na podstawie raportu Biura Planowania Rozwoju Warszawy o oddziaływaniu na środowisko planowanego przedsięwzięcia drogowego Tym samym zabezpieczenia w postaci ekranów akustycznych i budowę drogi w wykopie na odcinku węzła ˝Konotopa˝ do węzła ˝Prymasa Tysiąclecia˝ uznano za wystarczające Niestety z rozmów z mieszkańcami osiedla Bemowo i członkami Stowarzyszenia KulturalnoEkologicznego ˝Zielone Mazowsze˝ wynika że przyjęte we wspomnianym raporcie założenia są zbyt optymistyczne Według założeń natężenie ruchu w nocy wynosi 7% ruchu dobowego podczas gdy ogólnie przyjmowane normy zakładają wartość tego wskaźnika na poziomie 13% Ponadto przyjęty udział ruchu tranzytowego wyniósł 15% zarówno w dzień jak i w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu egzaminowania kierowców oraz możliwości przeprowadzania egzaminów państwowych dla kierowców w miastach powiatowych

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Kulasa w sprawie systemu egzaminowania kierowców oraz możliwości przeprowadzania egzaminów państwowych dla kierowców w miastach powiatowych przedkładam poniższe wyjaśnienia    Zgodnie z art 109 ust 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU z dnia 19 sierpnia 1997 r ˝Egzamin państwowy w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy z wyjątkiem kategorii T jest przeprowadzany w mieście wojewódzkim lub w zależności od potrzeb w mieście na prawach powiatu albo w mieście które do dnia 31 grudnia 1998 r było siedzibą wojewody˝ zatem od 1 stycznia 1999 r egzaminy przeprowadzane są nie tylko w miastach które są siedzibami wojewodów    Zgodnie z art 112 cytowanej ustawy nadzór nad przeprowadzeniem egzaminów państwowych sprawuje wojewoda... czytaj całość

Interpelacja w sprawie problemów związanych ze stosowaniem przez Policję przepisów dotyczących usuwania pojazdów i umieszczania ich na parkingach strzeżonych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą wyjaśnienia sprawy dotyczącej usuwania pojazdów przez organa Policji z czym zwróciły się do mnie osoby prowadzące działalność gospodarczą związaną z wykonywaniem działalności w postaci usuwania pojazdów i prowadzenia parkingów strzeżonych Podmioty te zostały wyznaczone przez prezydentów miast i starostów na podstawie art 130a ust 6 ustawy Prawo o ruchu drogowym Ustawodawca określił że z podmiotami wyznaczonymi współpracują w tym zakresie min organy Policji i straży gminnych Zapis art 130a ust 2 wymienionej ustawy określa że pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób W związku z takim zapisem proszę o udzielenie odpowiedzi i wyjaśnienie jak należy rozumieć użyte... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy wokół miasta Wasilków w woj. białostockim

   Wasilków jest prawie ośmiotysięcznym miastem przez którego środek na długości około 3000 m przebiega droga krajowa nr 18 Warszawa Białystok Kuźnica Białostocka w kierunku Białorusi Droga ta przecinająca gęstą zabudowę miejską ok 4000 osób km2 powoduje poważne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu i pogorszenie warunków życia w mieście Według opracowań Transprojektu natężenie ruchu na przestrzeni lat 19851995 wzrosło z 540 do 1160 pojazdów umownychgodzinę przy prędkości eksploatacyjnej poniżej 50 kmh Od strony południowej droga ta przebiega obok ujęcia wody pitnej dla 300tysięcznej aglomeracji białostockiej Szczególnie narażone na niekorzystny wpływ istniejącego szlaku komunikacyjnego są stawy wody infiltracyjnej położone w odległości 2080 m od jezdni    Wraz ze wzrostem natężenia ruchu wzrasta stopień niezadowolenia mieszkańców który zdaniem władz samorządowych gminy ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poprawy bezpieczeństwa w ruchu kołowym

   Szanowny Panie Premierze! Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce mierzony liczbą wypadków drogowych jak i skutkami tych wypadków ulega systematycznej poprawie jednak poziom tego bezpieczeństwa określany stosunkiem liczby wypadków do liczby użytkowanych pojazdów samochodowych który za 2001 r wyniósł 365 wypadków w przeliczeniu na 10 tys zarejestrowanych pojazdów nadal znacząco odbiega od poziomu bezpieczeństwa w przodujących pod tym względem krajach europejskich    O poziomie bezpieczeństwa w ruchu drogowym poza warunkami atmosferycznymi decydują również zachowanie uczestników ruchu drogowego kierowców i pieszych stan techniczny drogi i pojazdów oraz organizacja ruchu na drodze Dane o przyczynach wypadków drogowych gromadzone są przez Policję W trakcie obsługi zdarzeń drogowych zebrane przez policjantów dane zapisywane są najpierw w policyjnym dokumencie o nazwie karta zdarzenia drogowego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uregulowań prawnych związanych z zatrzymywaniem się, postojem oraz poruszaniem taksówek w miejscach oznaczonych zakazem zatrzymywania i postoju oraz zakazem ruchu pojazdów

   Szanowny Panie Marszałku! Ustosunkowując się do interpelacji nr SPS0202678701 pana posła Cezarego Stryjaka w sprawie uregulowań prawnych związanych z zatrzymywaniem postojem oraz poruszaniem się taksówek w miejscach oznaczonych zakazem zatrzymania bądź postoju pojazdu oraz zakazem ruchu pojazdów uprzejmie informuję    Materiałem źródłowym wszystkich polskich przepisów regulujących generalnie zagadnienia związane z ruchem drogowym jego porządkiem i bezpieczeństwem są konwencje o ruchu drogowym oraz o znakach i sygnałach drogowych sporządzone w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r które weszły w życie dla Polski dnia 23 sierpnia 1985 r oświadczenie rządowe DzU z 1988 r nr 5 poz 41    Jednym z postanowień konwencji jest min stwierdzenie że Umawiające się Strony podejmą właściwe środki w celu zapewnienia zgodności zasad ruchu drogowego na ich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry

   ˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego strategicznej oceny wpływu na środowisko prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad Dziwi fakt że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową Wnioski w tej sprawie składali wojewoda kaliski Unia Wielkopolan Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej Wielkopolska Rada Gospodarcza Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn Koźmim Środa Wielkopolska i Ostrów Wielkopolski    Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie trybu postępowania z prawem jazdy zatrzymanego, odmowy jego zwrotu oraz uzależniania jego wydania od ponownego zdawania egzaminu

   Szanowny Panie Ministrze! Przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU z 1997 r nr 98 poz 602 z późn zm regulują zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania wymagania w stosunku do osób kierujących pojazdami i innych uczestników ruchu warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu drogowego oraz zasady kontroli tego ruchu W myśl przepisów ww ustawy dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego ciągnika rolniczego motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe wydawane na wniosek właściciela przez kierownika rejonowego urzędu rządowego administracji ogólnej właściwego ze względu na miejsce jego zamieszkania siedzibę zaś dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii wydawane za opłatą przez osobę wyżej... czytaj całość

Sitemap