• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie powołania rady sportu

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r z późniejszymi zmianami o kulturze fizycznej daje możliwość powołania przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych Rady Sportu jako organu opiniodawczodoradczego działającego przy tym ministrze w sprawach dotyczących organizacji i koordynacji działań w zakresie kultury fizycznej    Ministrowi podlegają służby w których kultura fizyczna i sport ma naszym zdaniem bardzo ważne znaczenie min w utrzymaniu w sprawności fizycznej funkcjonariuszy a także odnośnie do udziału w międzynarodowym współzawodnictwie sportowym policji czy straży pożarnych    Rada Sportu może być w imieniu Pana Ministra koordynatorem przedsięwzięć promując sport wśród pracowników resortu oraz formą integracji ze środowiskiem lokalnym    W związku z powyższym prosimy Pana Ministra o odpowiedź na pytanie    Czy została powołana przez Pana... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia eksportu i ograniczenia importu celem zmniejszenia deficytu w handlu zagranicznym

   Uprzejmie informuję że z analizy przewidywanego na rok 1999 poziomu importu i eksportu deficyt handlowy w ujęciu płatniczym może wzrosnąć do 168 mld USD i będzie o ponad 25 mld USD większy od założonego Oznacza to że deficyt obrotów bieżących może osiągnąć nienotowany dotychczas poziom ponad 65% PKB Już 5% deficytu obrotów bieżących w relacji do PKB można uważać za zjawisko niepokojące    W 1999 r wzrost eksportu będzie nadal niższy od wzrostu importu W związku z powyższym uprzejmie proszę o informacje czy rząd ma zamiar wprowadzić program wspierania eksportu min przez rozszerzenie dotychczasowej działalności Korporacji Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych o gwarancje państwa dla kontraktów eksportowych oraz powołanie banku państwowego wyspecjalizowanego w finansowaniu handlu zagranicznego na wzór podobnych instytucji w krajach... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odwołania kursowania pociągu pospiesznego na trasie Poznań-Wrocław-Praga-Wrocław-Poznań

   Szanowny Panie Ministrze! Miasto Wrocław wraz z aglomeracją to w ostatnich latach przykład wzrostu atrakcyjności przede wszystkim dla inwestorów zagranicznych dostrzegających szansę realizacji i rozwoju działań biznesowych w Polsce    Jednym z istotnych elementów oceny atrakcyjności inwestycyjnej jest dostępność transportowa w tym dostępność realizowana przy pomocy połączeń kolejowych    W związku z powyższym proszę Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy prawdą jest że po 31 marca 2007 r dostępność transportowa Poznania i Wrocławia może zostać ograniczona poprzez zakończenie kursowania na trasie PoznańWrocławPragaWrocławPoznań jedynego połączenia pomiędzy tymi miastami    2 Jeśli powodem odwołania tego połączenia są prace modernizacyjne linii kolejowej to czy Pan Minister nie widzi możliwości ustalenia trasy zastępczej na czas modernizacji    Z poważaniem    Poseł Elżbieta Pierzchała    Katowice... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany struktury organizacyjnej w transporcie

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana z pytaniem w sprawie zmiany struktury organizacyjnej w transporcie    W obecnej sytuacji niezbędne zdaje się być zastosowanie mechanizmów ekonomicznofinansowych w transporcie w celu zmniejszenia jego uciążliwości min poprzez    promowanie paliw mniej szkodzących środowisku naturalnemu    stosowanie bardziej odczuwalnych ulg podatkowych w stosunku do posiadaczy nieuciążliwych środków transportu    wprowadzenie rozwiązań finansowych stymulujących zastąpienie ciężkiego transportu samochodowego przez transport kolejowy    Proszę pana ministra o udzielenie odpowiedzi na pytanie W jaki sposób resort zamierza dokonać zmian w strukturze organizacyjnej w transporcie oraz jakie mechanizmy zostaną zastosowane w celu zmniejszenia jego uciążliwości    Poseł Małgorzata OkońskaZaremba    Warszawa dnia 26 października 1998 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie trudnej sytuacji finansowej zakładów naprawczych taboru kolejowego w związku z niewywiązywaniem się PKP z zobowiązań płatniczych

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w odpowiedzi na interpelację pana posła Kazimierza Sasa w sprawie trudnej sytuacji finansowej zakładów naprawczych taboru kolejowego w związku z niewywiązywaniem się PKP ze zobowiązań płatniczych uprzejmie informuję że zagadnieniom tym poświęcone było w dniu 12 lutego 2001 r posiedzenie Rady ds zaplecza kolejnictwa funkcjonującej przy ministrze TiGM    W stanowisku rady zawarte zostały ustalenia dotyczące problemów poruszonych w interpelacji Rada uznała że spełnienie min poniżej wymienionych warunków poprawi istniejącą sytuację zakładów zaplecza tj    PKP SA realizując postanowienia art 32 ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji pp PKP spłaci do końca kwietnia br zakłady zaplecza w wysokości zadłużeń wymagalnych według stanu na dzień 1 stycznia... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrad i dróg ekspresowych w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 7 marca 2000 r znak SPS0202346000 do prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka w sprawie interpelacji pani poseł Zofii Wilczyńskiej dotyczącej budowy autostrad i dróg ekspresowych w woj zachodniopomorskim oraz w związku z otrzymanym upoważnieniem do udzielenia odpowiedzi na tę interpelację uprzejmie podaję co następuje    W resorcie transportu i gospodarki morskiej został opracowany projekt dokumentu pt ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jako część strukturalna przygotowywanego przez Ministerstwo Gospodarki opracowania ˝Narodowy plan rozwoju do 2006 r˝ Prowadzone są także prace związane z przygotowaniem projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych Zarówno ten dokument jak i wymieniona ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

   Odpowiadając na interpelację pani poseł Sylwii Pusz w sprawie negatywnych skutków wynikających z projektu ograniczenia uprawnień studentów do korzystania z ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego uprzejmie informuję co następuje    W końcowej fazie prac nad ustawą budżetową na 1998 r w czasie omawiania budżetu Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej u wiceprezesa Rady Ministrów pana Leszka Balcerowicza zapadła decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wspólnie z Ministerstwem Finansów nowelizacji ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych Celem ograniczeń miało być zmniejszenie wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę traconych przez przewoźników wpływów z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rządowej polityki rozwoju infrastruktury transportowej kraju

   Nie ulega wątpliwości że rozwój infrastruktury transportowej Polski będzie w znacznej mierze decydował o tempie integracji gospodarczych struktur naszego kraju ze strukturami Unii Europejskiej Polityczny akt przyjęcia Polski do Unii nie rozwiąże automatycznie naszych problemów infrastrukturalnych choć zapewne rozwiązanie ich ułatwi    W minionych latach prace nad przygotowaniem kompleksowego planu rozwoju infrastruktury transportowej sprowadzały się głównie do akademickich sporów i dyskusji oraz eksperymentów w obszarze budowy sieci autostrad które nie doprowadziły do żadnych znaczących rezultatów Oznacza to że zadanie skoordynowania częściowo także opracowania a następnie wdrożenia projektów rozwoju infrastruktury drogowej kolejowej i lotniczej a także możliwości wykorzystania i rozwoju transportu morskiego spoczywa na nowym rządzie    Biorąc pod uwagę duże zainteresowanie polityką nowego rządu w tej sferze zwracam się do pana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie lokalnego transportu drogowego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 14 marca 2002 r nr SPS020287502 przekazujące interpelację posła Janusza Lisaka w sprawie lokalnego transportu drogowego uprzejmie informuję    Zgodnie z art 2 ust 2 ustawy z dnia 19 listopada 1999 r Prawo działalności gospodarczej DzU nr 101 poz 1178 z późn zm przedsiębiorcą jest osoba fizyczna osoba prawna oraz niemająca osobowości prawnej spółka prawa handlowego która zawodowo we własnym imieniu podejmuje i wykonuje działalność gospodarczą    Zgodnie z art 7 ww ustawy przedsiębiorcą jest podmiot wpisany do rejestru przedsiębiorców Ustawa z dnia 26 listopada 1998 r o finansach publicznych DzU nr 155 poz 1014 z późn zm stanowi że zakład budżetowy jest jednostką organizacyjną sektora finansów publicznych i jako taka jednostka... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji na rynku mleka w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji Pana Posła Andrzeja Mańki przekazanej przy piśmie SPS02021011205 z dnia 25 maja 2005 r uprzejmie informuję Pana Marszałka że rok ubiegły był rokiem szczególnym dla polskiego mleczarstwa Polskie zakłady mleczarskie notowały zyski w skali niespotykanej od wielu lat które były wynikiem wzmożonego eksportu głównie do krajów Unii Europejskiej oraz sprzyjającej sytuacji na rynku światowym Wartość eksportu polskich produktów mleczarskich w roku 2004 wzrosła o ponad 70% i wyniosła ponad 544 mln EUR Największym wzrostem eksportu wykazały się następujące produkty mleko i śmietana niezagęszczone masło sery oraz produkty fermentowane Jednocześnie należy zwrócić uwagę że wartość importu produktów mleczarskich w 2004 r utrzymywała się na relatywnie niskim poziomie i wyniosła blisko 615 mln EUR... czytaj całość

Sitemap