• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

   Odpowiadając na interpelację pani poseł Sylwii Pusz w sprawie negatywnych skutków wynikających z projektu ograniczenia uprawnień studentów do korzystania z ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego uprzejmie informuję co następuje    W końcowej fazie prac nad ustawą budżetową na 1998 r w czasie omawiania budżetu Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej u wiceprezesa Rady Ministrów pana Leszka Balcerowicza zapadła decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wspólnie z Ministerstwem Finansów nowelizacji ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych Celem ograniczeń miało być zmniejszenie wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę traconych przez przewoźników wpływów z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrad i dróg ekspresowych w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 7 marca 2000 r znak SPS0202346000 do prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka w sprawie interpelacji pani poseł Zofii Wilczyńskiej dotyczącej budowy autostrad i dróg ekspresowych w woj zachodniopomorskim oraz w związku z otrzymanym upoważnieniem do udzielenia odpowiedzi na tę interpelację uprzejmie podaję co następuje    W resorcie transportu i gospodarki morskiej został opracowany projekt dokumentu pt ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jako część strukturalna przygotowywanego przez Ministerstwo Gospodarki opracowania ˝Narodowy plan rozwoju do 2006 r˝ Prowadzone są także prace związane z przygotowaniem projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych Zarówno ten dokument jak i wymieniona ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie lokalnego transportu drogowego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 14 marca 2002 r nr SPS020287502 przekazujące interpelację posła Janusza Lisaka w sprawie lokalnego transportu drogowego uprzejmie informuję    Zgodnie z art 2 ust 2 ustawy z dnia 19 listopada 1999 r Prawo działalności gospodarczej DzU nr 101 poz 1178 z późn zm przedsiębiorcą jest osoba fizyczna osoba prawna oraz niemająca osobowości prawnej spółka prawa handlowego która zawodowo we własnym imieniu podejmuje i wykonuje działalność gospodarczą    Zgodnie z art 7 ww ustawy przedsiębiorcą jest podmiot wpisany do rejestru przedsiębiorców Ustawa z dnia 26 listopada 1998 r o finansach publicznych DzU nr 155 poz 1014 z późn zm stanowi że zakład budżetowy jest jednostką organizacyjną sektora finansów publicznych i jako taka jednostka... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niedoboru leku na białaczkę w woj. podkarpackim

   Szanowny Panie Ministrze! Jak donosi jedna z podkarpackich gazet w szpitalach i hurtowniach kończą się zapasy immunoglobuliny leku stosowanego przy leczeniu chorych onkologicznie np w białaczce limfatycznej Miesięcznie na oddziale hematologii w Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym w Rzeszowie zużywanych jest ok 30 opakowań tego specyfiku Wlewy immunoglobulinowe stosowane są w przypadkach niedoboru odpornościowego np po chemioterapii w białaczce limfatycznej szpiczaku mnogim małopłytkowości anemii    Problemy z immunoglobulinami zaczęły się w tym roku kiedy wygasła umowa ze Szwajcarią na przerób polskiego osocza krwi z którego wytwarza się lek Nadzieję na poprawę zaopatrzenia w immunoglobuliny ma dać utworzone w ubiegłym miesiącu Narodowe Centrum Krwi Zanim jednak ruszy ono pełną parą leku będzie brakować bo w przetargu na przetwarzanie osocza za granicą nie uwzględniono... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie braku środków na finansowanie kosztów transportu dla inspekcji sanitarnej woj. małopolskiego w 1999 r.

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana Kazimierza Chrzanowskiego posła na Sejm RP w sprawie braku środków na finansowanie kosztów transportu dla inspekcji sanitarnej woj małopolskiego w 1999 r przekazaną przy piśmie znak SPS0202235599 z dnia 23 sierpnia 1999 r z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie informuję że problem braku środków na finansowanie kosztów transportu w 1999 r w budżetach dla stacji sanitarnoepidemiologicznych jest mi znany    Do końca 1998 r środki na transport Inspekcji Sanitarnej znajdowały się w budżecie wojewodów przydzielanym przez Ministerstwo Finansów Stacje sanitarnoepidemiologiczne nie dysponowały środkami na transport; środki przydzielane były kolumnom transportu sanitarnego a następnie w formie limitu kilometrów przyznawane poszczególnym stacjom    Wobec zmian zasad finansowania inspekcji sanitarnej w 1999 r w związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany struktury organizacyjnej w transporcie

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana z pytaniem w sprawie zmiany struktury organizacyjnej w transporcie    W obecnej sytuacji niezbędne zdaje się być zastosowanie mechanizmów ekonomicznofinansowych w transporcie w celu zmniejszenia jego uciążliwości min poprzez    promowanie paliw mniej szkodzących środowisku naturalnemu    stosowanie bardziej odczuwalnych ulg podatkowych w stosunku do posiadaczy nieuciążliwych środków transportu    wprowadzenie rozwiązań finansowych stymulujących zastąpienie ciężkiego transportu samochodowego przez transport kolejowy    Proszę pana ministra o udzielenie odpowiedzi na pytanie W jaki sposób resort zamierza dokonać zmian w strukturze organizacyjnej w transporcie oraz jakie mechanizmy zostaną zastosowane w celu zmniejszenia jego uciążliwości    Poseł Małgorzata OkońskaZaremba    Warszawa dnia 26 października 1998 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji polskich przewoźników drogowych

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie sytuacji polskich firm przewozowych przekazuję stanowisko Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowane wspólnie z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych ze względu na poruszone w interpelacji problemy przekraczające kompetencje MTiGM    Zgodnie z art 22 ustawy z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 wykonywanie przez zagranicznego przedsiębiorcę przewozu który zaczyna się i kończy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej czyli przewozu kabotażowego wymaga odrębnego zezwolenia ministra transportu i gospodarki morskiej Minister transportu i gospodarki morskiej może udzielić zagranicznemu przedsiębiorcy ww zezwolenia na jego wniosek Do wniosku należy dołączyć opinię co najmniej dwóch polskich organizacji o zasięgu ogólnokrajowym zrzeszających... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rezerwy integracyjnej przeznaczonej na współfinansowanie z budżetu unijnych inwestycji

   Szanowny Panie Ministrze! Do porozumienia nie mogą dojść dwa kluczowe ministerstwa Finansów i Transportu Spór toczy się o uruchomienie pieniędzy z tzw rezerwy integracyjnej przeznaczonej na współfinansowanie z budżetu unijnych inwestycji    Jak tłumaczy wiceminister finansów Elżbieta SuchockaRoguska w marcu zaproponowaliśmy Ministerstwu Transportu wystawienie promesy wypłaty pieniędzy dzięki której można by zacząć przygotowywanie nowych projektów drogowych Od tamtej pory nie dostaliśmy żadnych dokumentów z resortu transportu    W związku z tym bardzo proszę Pana Ministra o odpowiedź na pytanie Co ministerstwo zamierza zrobić w ww sprawie    Z poważaniem    Poseł Waldemar Szadny    Warszawa dnia 14 maja 2007 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie linii kolejowych, które nie zostały oficjalnie zlikwidowane, a które fizycznie nie istnieją

   Szanowny Panie Ministrze! Polskie Koleje Państwowe rozmawiają z władzami samorządowymi o przekazywaniu małych dworców kolejowych od marca tego roku    W Polsce jest ponad 1500 takich obiektów drugie tyle dawnych dworców wyłączono z eksploatacji Samorządy najczęściej nie wyrażają zainteresowania przejęciem nieczynnych dworców i przystanków kolejowych Duża część nieczynnych dworców PKP to budynki popadające w ruinę Jednak w świetle prawa nie można z nimi nic zrobić ponieważ Ministerstwo Transportu nie zlikwidowało oficjalnie linii których fizycznie nie ma    Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem Jakie plany ma Ministerstwo Transportu wobec takich linii    Z poważaniem    Poseł Piotr Krzywicki    Łódź dnia 19 października 2006 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wysokości opłat za czynności administracyjne wynikające z rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 14 października 2001 r.

   Na podstawie art 121 regulaminu Sejmu przesyłam odpowiedź na interpelację posła na Sejm RP pana Stanisława Steca z dnia 21012002 r data wpływu 28012002 r w sprawach dotyczących przedsiębiorców świadczących usługi transportowe a odnoszących się do    1 opłat za przejazd po drogach krajowych    2 opłat za czynności administracyjne związane z udzielaniem i wydawaniem uprawnień do wykonywania transportu drogowego osób lub rzeczy oraz egzaminowania i wydawania certyfikatu kompetencji zawodowych    1 Na mocy ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 przedsiębiorcy wykonujący transport drogowy zarówno międzynarodowy jak i krajowy oraz wykonujący przewozy na potrzeby własne obowiązani są do uiszczania opłat za przejazd po drogach krajowych    Ustawa wskazuje że maksymalna wysokość opłaty za przejazd... czytaj całość

Sitemap