• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie wdrożenia w życie ustawy o trójszczeblowym podziale administracyjnym

   W odpowiedzi na interpelację posła na Sejm RP pana Jerzego Jankowskiego w sprawie wdrożenia ustawy o trójstopniowym podziale administracyjnym z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia    Zgodnie z art 134 ust1 ustawy z dnia 26 listopada 1998 r o finansach publicznych DzU nr 155 poz 1014 oraz art 73 ust 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r o samorządzie województwa DzU nr 91 poz 576 obsługę budżetu jednostki samorządu terytorialnego województwa samorządowego powiatu oraz gminy wykonuje bank wybrany przez organ stanowiący danej jednostki w trybie określonym w przepisach o zamówieniach publicznych Na podstawie art 107 ust 2 i art 190 ust 2 ustawy o finansach publicznych oraz art 3 ust 2 pkt 4 ustawy z dnia... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przekazania środków finansowych na działalność kolumn transportu sanitarnego w 1999 r.

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pani poseł Anny Bańkowskiej przekazaną przy piśmie z dnia 13 lutego 2001 r znak SPS0202574001 w sprawie przekazania środków finansowych na działalność kolumn transportu sanitarnego w 1999 r z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    W pierwszych tygodniach 1999 r w związku z brakiem środków na bieżące funkcjonowanie wojewódzkich kolumn transportu sanitarnego WKTS wynikającym min z ówczesnego statusu prawnego tych podmiotów groźbą strajków i całkowitego sparaliżowania sanitarnego transportu chorych konieczne stało się pilne przekazanie środków finansowych na bieżącą działalność WKTS    Po uzgodnieniach dokonanych pomiędzy związkami zawodowymi działającymi w sektorze transportu sanitarnego przedstawicielami Konwentu Marszałków i stroną rządową Zespół do Spraw Wdrażania Reform działający przy Kancelarii Prezesa Rady Ministrów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanych zmian w zarządzaniu gospodarką wodną w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Przedstawiciele Wojewódzkiego Związku Spółek Wodnych Województwa KujawskoPomorskiego zwrócili się do mnie z interwencją zaniepokojeni planowanymi zmianami w zarządzaniu gospodarką wodną Według WZSW przygotowane przez Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie propozycje ustawowe nie uwzględniają całokształtu problematyki wodnej rolnictwa środowiska dróg i transportu turystyki energetyki zabezpieczeń przed suszą a zwłaszcza zabezpieczenia przeciwpowodziowego w szczególności w kontekście niedostatecznych środków finansowych Zdaniem WZSW źle się stało że przedmiotowy zakres regulacji nie jest objęty prawem Unii Europejskiej Zintegrowanie w niniejszym projekcie różnorodnych praw obowiązków i interesów w tak olbrzymi twór skłóci zagadnienia dużej i małej gospodarki wodnej setki tysięcy ich przedstawicieli czynnie zainteresowanych działalnością gospodarczą wiele organizacji i jednostek gospodarczych oraz wiele środowisk rolniczych i przyrodniczych    Według przedstawicieli WZSW uzasadnienie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji rozporządzenia ministra środowiska z dnia 22 grudnia 2004 r. w sprawie sposobu wyznaczania obszaru i granic aglomeracji

   Szanowny Panie Ministrze! Otrzymywane sygnały od beneficjentów różnych funduszy w tym głównie Funduszu Spójności szczególnie z tzw ściany wschodniej świadczą o konieczności rozważenia potrzeby nowelizacji Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 22 grudnia 2004 roku w sprawie sposobu wyznaczania obszaru i granic aglomeracji DzU Nr 238 poz 2841    W § 3 pkt 4 powyższego rozporządzenia wprowadzone jest ograniczenie możliwości realizacji sieci kanalizacyjnej dopiero od 120 mieszkańców na 1 km sieci Taki wymóg dla całej ściany wschodniej a szczególnie województwa warmińskomazurskiego jest niemożliwy do spełnienia z wyjątkiem kilku dużych miast gdzie nie ma pilnych potrzeb w tym zakresie Przy tym wymogu nie bierze się pod uwagę kilkanaście razy większe zaludnienie na terenie Wielkich Jezior Mazurskich w okresie sezonu turystycznego szczególnie w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie lokalizacji zjazdu z planowanej autostrady A1 w Dźwierznie

   Szanowny Panie Ministrze! Niepokój społeczności lokalnej budzi brak decyzji w sprawie budowy zjazdu z autostrady A1 w Dźwierznie w województwie kujawskopomorskim zjazdu będącego szansą rozwiązania wielu problemów gospodarczych gminy i miasta Chełmży oraz gminy i miasta Wąbrzeźno i Kowalewo Pomorskie    W rejonie planowanej budowy autostrady A1 ciągle utrzymuje się wysoki wskaźnik bezrobocia Wszelkie działania samorządów lokalnych nie przynoszą pożądanych efektów Trudności komunikacyjne odstraszają potencjalnych inwestorów Brak inwestycji to małe wpływy własne gmin z podatku od osób fizycznych i od nieruchomości duże wydatki na opiekę społeczną i brak środków na budownictwo mieszkaniowe czy tworzenie infrastruktury na terenach dla potencjalnych inwestorów Szansą jest infrastruktura towarzysząca autostradom w miejscach zjazdów z tych autostrad jak również dobra komunikacja z gminami    Według informacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budżetu wojewodów i sejmików wojewódzkich na 2000 r.

   Szanowny Panie Premierze! Jednym z efektów reformy administracyjnej kraju miało być przekazanie uprawnień i związanych z nimi środków samorządom Od chwili wdrożenia reformy borykają się one z wieloma trudnościami związanymi przede wszystkim z brakiem tych środków    Z posiadanej przeze mnie wiedzy wynika że budżet wojewody kujawskopomorskiego jest pięciokrotnie większy od budżetu sejmiku województwa kujawskopomorskiego Takie rozdysponowanie środków nie posiada uzasadnienia w odniesieniu do wielkości zadań realizowanych przez te podmioty    Mając powyższe na uwadze na zasadzie art 118 Regulaminu Sejmu RP uprzejmie proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Ile wynosi budżet na 2000 rok    wojewody kujawskopomorskiego    sejmiku województwa kujawskopomorskiego    2 Czy proporcja wysokości środków przedstawiona wyżej w woj kujawskopomorskim jest zjawiskiem występującym tylko w tym województwie   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie priorytetów Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego Województwa Małopolskiego oraz inwestycji w gminie Kęty w zakresie remontu mostu drogowego na rzece Sole

   W końcu grudnia 2003 r otrzymałem prośbę Rady Miejskiej w Kętach w ramach apelu przejętego przez ww Radę w dniu 5 grudnia ubr w załączeniu w sprawie remontu mostu na rzece Sole w Kętach i priorytetów ˝Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego Województwa Małopolskiego˝ *    Władze Kęt przeznaczyły poważne kwoty finansowe na sporządzenie dokumentacji projektowej inwestycji mimo iż wyżej wskazany most leży na terenie drogi powiatowej    Moim zdaniem jest niedopuszczalnym aby obecny stan tegoż mostu zagrażał bezpieczeństwu ekspertyza w dyspozycji władz gminy Kęty a wyznaczenie objazdu w razie zaistnienia zagrożenia katastrofą budowlaną spowoduje poważne wydłużenie się długości dojazdu mieszkańców i służb pogotowie policja w kierunku min BielskaBiałej    W związku z tym chcę uzyskać wyczerpującą informację Kiedy rozpocznie się realizacja ww... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektowania lubuskiego odcinka autostrady A-2

   Szanowny Panie Premierze! Na pewno nie trzeba nikogo przekonywać jak ważne wielowymiarowo ma znaczenie jak najszybsza budowa autostrad w Polsce    Takie znaczenie ma też ta idea w swojej części w województwie lubuskim Tym większe zdziwienie budzi odchodzenie od znanych i akceptowanych wcześniej powszechnie zasad i rozwiązań    Zgodnie z przyjętą koncepcją na autostradzie A2 lubuskiego odcinka przewidziano 6 węzłów a przygotowywana obecnie dokumentacja na zlecenie Autostrady Wielkopolskiej SA przewiduje znaczną redukcję węzłów autostradowych    Stwierdzenie że taka sytuacja budzi niepokój nie odda stopnia lokalnego oburzenia    To jest nie do przyjęcia bo skutki takiej marginalizacji województwa będą bardzo dotkliwe dla nas zarówno w części północnej jak i południowej województwa Postępowanie takie bez akceptacji społecznej samorządowej a trudno uwierzyć że z rządową tworzy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie połączeń kolejowych w Gorzowie Wielkopolskim

   Szanowny Panie Ministrze! Gorzów Wielkopolski jest miastem wojewódzkim liczącym 130 tys mieszkańców Niestety słabo rozbudowana sieć połączeń kolejowych stanowi ogromny problem miasta Podróż pociągiem do innych ośrodków miejskich sprawia wiele kłopotów mieszkańcom Gorzowa Wlkp Również brak połączeń z innymi miejscowościami województwa lubuskiego powoduje że osoby dojeżdżające do stolicy województwa aby załatwić sprawy w urzędach usytuowanych w Gorzowie Wlkp mają utrudnione zadanie musząc szukać innych możliwości dojazdu Na palcach jednej ręki można policzyć bezpośrednie połączenia z takimi miastami jak np Poznań czy Warszawa Taka sytuacja powoduje niekorzystne warunki dla prawidłowego rozwoju miasta a także niewykorzystanie możliwości jaką daje granica z Niemcami brak bezpośredniego połączenia kolejowego z Berlinem Z wyżej wymienionym problemem Gorzów Wielkopolski zmaga się bezskutecznie od lat    Dobrze rozbudowana... czytaj całość

Interpelacja w sprawie optymalizacji liczby połączeń kolejowych w woj. małopolskim

   Szanowny Panie Ministrze! Aktualna oferta przewozowa PKP na liniach małopolskich charakteryzuje się brakiem uwzględnienia potrzeb mieszkańców regionu Pociągi kursują w nieodpowiednich porach nie zapewniając dojazdów do miejsce pracy edukacji miejsc wypoczynku Następujące po sobie kolejne modyfikacje rozkładu jazdy przynoszą dalsze pogorszenie oferty szczególnie na liniach lokalnych pogłębiając tendencje recesyjne i przyczyniając się do dalszej marginalizacji połączeń kolejowych    Dodatkowo na przełomie czerwca i lipca 2006 r poczyniono kolejne dramatyczne redukcje połączeń PKP Od 19 czerwca z rozkładu zniknęły 32 składy zaś kolejne 33 pociągi zostaną zawieszone Następne 32 pociągi zostały zlikwidowane z dniem 1 lipca    Równocześnie pragnę nadmienić iż jeśli PKP Przewozy Regionalne nie uzyska dofinansowania na satysfakcjonującym poziomie od samorządu województwa małopolskiego ogólna liczba wyeliminowanych z rozkładu połączeń może... czytaj całość

Sitemap