Interpelacja w sprawie prawnej ochrony zapachowej jakości powietrza -    Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o informacje o kierunku i stopniu zaawansowania prac zmierzających do wydania rozporządzenia w sprawie prawnej ochrony zapachowej jakości powietrza, o którym mowa w art. 222 Prawa ochrony środowi

Interpelacja w sprawie tempa harmonizacji polskiego prawa ze standardami Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Premierze! Przed ok czterema tygodniami opublikowany został przez Komisję Europejską coroczny raport na temat postępu w przygotowaniach do członkostwa w Unii Europejskiej trzynastu krajów kandydujących W dokumencie tym zwrócono min uwagę na problemy dostosowywania prawa krajowego do wymogów UE w przypadku Polski Zdaniem autorów raportu pod względem tempa harmonizacji prawa Polskę wyprzedzają wszystkie pozostałe kraje kandydackie a nawet Rumunia oraz Bułgaria z którymi Unia Europejska nie rozpoczęła jeszcze negocjacji na temat członkostwa Tymczasem gotowość i zdolność do przyjęcia całego dorobku prawnego UE acquis communautaire jest podstawowym warunkiem członkostwa znacznie bardziej istotnym nawet od przygotowania gospodarczego kraju ubiegającego się o członkostwo w UE Również poszczególne zapisy Układu Europejskiego a w szczególności art 69 zobowiązują Rzeczpospolitą do podjęcia... czytaj całość

Kategoria debaty: prawa europejskiej wymogow czlonkostwa komisji


Interpelacja w sprawie rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego w Bydgoszczy

   Szanowny Panie Ministrze! Nowoczesna infrastruktura lotnicza z odpowiednio gęstą siecią lotnisk użytku publicznego jest koniecznym warunkiem rozwoju regionalnego Dlatego z dużym zadowoleniem należy odnotować dynamiczny proces budowy Międzynarodowego Portu Lotniczego w Bydgoszczy Obecnie port dysponuje specjalnym terminalem spełniającym wszelkie kryteria w zakresie obsługi ruchu lotniczego określone przez przepisy międzynarodowe oraz pełnym zestawem urządzeń związanych z bezpieczeństwem operacji lotniczych w zakresie infrastruktury lotniskowej Dotychczas inwestycja finansowana była kapitałami własnymi Portu Lotniczego SA poprzez podniesienie kapitału zakładowego Spółki przez trzech głównych akcjonariuszy tj Miasto Bydgoszcz Urząd Marszałkowski Województwa KujawskoPomorskiego oraz Przedsiębiorstwo Państwowe ˝Porty Lotnicze˝ Niemniej jednak przewidziane na 2005 r dalsze prace przy budowie portu związane min z    dostosowaniem ogrodzenia lotniska do wymogów określonych przepisami prawa    remontem i powiększeniem... czytaj całość

Kategoria debaty: portu lotniczego miedzynarodowego bydgoszczy wymogow






rihanna drzwi dre google adwords google adwords sprzedaż urządzeń marine byłam z nim