• Strona główna
• Kadencja XVIII część 1
• Kadencja XVIII część 2
• Kadencja XVIII część 3
• Kadencja XVIII część 4

Interpelacja w sprawie konieczności uzupełnienia treści rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 23 stycznia 2003 r. dotyczącego kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej

   Szanowny Panie Ministrze! Żegluga śródlądowa to najefektywniejszy i najbardziej ekologiczny sposób przewożenia towarów Został on doceniony również przez Unię Europejską która właśnie poprzez żeglugę planuje zwiększenie masy przewożonych towarów w najbliższych latach Rzeki i kanały stanowią naturalne połączenie portów morskich z systemami transportowymi poszczególnych państw Odpowiednio utrzymane kanały rzeczne wpływają także na zmniejszenie niebezpieczeństwa powodziowego oraz są doskonałą możliwością do wykorzystania w turystyce Jednak sytuacja z jaką mamy doczynienia w naszym kraju powoduje iż jedynym akwenem rzecznym w pełni nadającym się do żeglugi jest Odra Największym problemem polskich rzek jest nieodpowiednia głębokość szlaków żeglownych Zbyt małe głębokości to największy choć nie jedyny problem utrudniający a w zasadzie uniemożliwiający żeglugę Inwestycje w udrażnianie wodnych szlaków komunikacyjnych są niezwykle korzystne o... czytaj całość

Interpelacja w sprawie żeglugi po Zalewie Wiślanym

   Interpelację niniejszą kieruje do Pana Premiera gdyż odpowiedzi na nią winni udzielić co najmniej minister gospodarki oraz minister spraw zagranicznych    Sprawa którą w niniejszej interpelacji chciałbym poruszyć dotyczy żeglugi po Zalewie Wiślanym Każda forma transportu umożliwiająca szybkie i korzystne dla pasażera przemieszczanie się miedzy wyznaczonymi punktami stanowi w obecnych czasach niezwykle ważny element ludzkiej egzystencji Jeszcze większe znaczenie ma wykorzystanie akwenów wodnych do uprawiania wypoczynku turystycznego z jednej strony i biznesu turystycznego z drugiej strony Jednak nie wszędzie transport i turystyka wodna są przez państwo ułatwiane    Sygnały jakie napływają do mojego biura poselskiego wskazują iż od 2004 r występują poważne utrudnienia w żegludze pasażerskiej i transportowej po Zalewie Wiślanym W celu usprawnienia żeglugi po Zalewie Wiślanym wybudowano specjalny statek... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji i przyszłości w świnoujskiej żegludze promowej i subwencji z budżetu państwa na jej utrzymanie

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim czasie miałem przyjemność spotkać się z dyrekcją i pracownikami spółki miejskiej Żegluga Świnoujska której naczelnym zadaniem jest przewóz przez rzekę Świnę i port handlowy w Świnoujściu samochodów oraz mieszkańców Świnoujście jest na tyle specyficznie usytuowanym miastem że jedynym środkiem transportu z jednej części miasta do drugiej jest prom samochodowopasażerski W planach jest budowa stałego połączenia wyspy Wolin z wyspą Uznam tunel lub most ale jest to daleka perspektywa gdyż przewidywany koszt takiego połączenia to ok 700 mln zł Na spotkaniu zaprezentowano sytuację firmy oraz zasygnalizowano pewne obawy o jej przyszłość głównie podyktowane wysokimi cenami paliwa i starzejącym się sprzętem    Spółka Żegluga Świnoujska jest spółką miejską która zatrudnia 191 pracowników w tym około 8% to... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zdynamizowania żeglugi pasażerskiej i towarowej po Zalewie Wiślanym

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma pana marszałka znak SPS0202204199 z dnia 10 czerwca 1999 r przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację poselską pana posła Jana Kulasa w sprawie zdynamizowania żeglugi i transportu po Zalewie Wiślanym    Ad 1 Jakie główne bariery i trudności dostrzega pan minister w żegludze i transporcie po Zalewie Wiślanym    Podstawowym elementem aktywizacji rejonu Zalewu Wiślanego po obu stronach polskorosyjskiej granicy państwowej jest przywrócenie swobodnej żeglugi statków wszystkich bander do i z portów polskich położonych w polskiej części Zalewu Wiślanego przez rosyjską część tego zalewu i Cieśninę Pilawską    W 1991 r z inicjatywy strony polskiej rozpoczęły się rozmowy pomiędzy delegacjami ekspertów Polski i Federacji Rosyjskiej na temat swobodnej żeglugi po Zalewie Wiślanym i przez Cieśninę Pilawską... czytaj całość

Sitemap